2015年第一季度,标致雪铁龙集团的总收入为136.74亿欧元,与去年同期相比增长了4.6%。汽车部门的收入达到89.5亿欧元,与去年同期相比略有增长。得益于产品结构、价格布局和汇率的有利影响,新车销售收入增长了1.1%。
整车部门的营业收入达到102.17亿欧元,增长3.3%,反映了中国市场的快速增长。
2015年第一季度,亚洲、中东、非洲和印度太平洋市场的汽车销量大幅增长,而欧洲地区的销量略有下降。拉丁美洲和俄罗斯的销售额有所下降,该集团正在精简这两个地区的固定成本。
在欧洲,汽车销量略有下降1%,但同期该集团的新车牌照销量增长了4%。根据预测的需求增长,标致雪铁龙集团宣布将在未来四个月内增产10%,同时继续改善标致、雪铁龙和DS三个品牌的价格布局。
在中国市场增长的推动下,该集团在亚洲地区的销售额增长了9%。
在拉丁美洲和俄罗斯,由于当地市场的大幅下滑,该集团的销售额分别下降了35%和86%。通过大幅降低盈亏平衡点并保持产能恢复的灵活性,集团在这两个地区的销售额有望在2017年实现盈亏平衡。
在中东-非洲和印度-太平洋地区,该集团的销售额强劲增长,分别增长了19%和32%,尤其是在蒂尔基耶,增长了47%。
截至2015年3月31日,汽车总库存为37万辆,与去年同期相比减少了5.4万辆。
佛吉亚的营业收入达到51.4亿欧元,增长了13.8%。
标致雪铁龙融资银行的营业收入达到4.24亿欧元,增长1.4%。
关于第一季度的财务数据,标致雪铁龙集团执行副总裁杜前勇先生表示,“我们正在加快重建计划,朝着‘复兴’的方向发展。我们将继续专注于实现既定目标,不会因目前的业绩而松懈
展望
2015年,标致雪铁龙预计欧洲的汽车需求将增长4%,中国约增长7%,但拉丁美洲约增长10%,俄罗斯约增长30%。
该集团的目标是在2015年至2017年间实现20亿欧元的经营自由现金流。整个汽车部门的营业利润率目标是到2018年达到2%,在2019年至2023年的中期计划中,营业利润率的目标是5%。
油价的下跌,可以部分滋润实体产业,降低产业成本。但作为低油价代价的承担者,“两桶油”净利润剧烈下滑,到今年一季度,其净利润在绝对数量上又回到了八年前。
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