第六届玛莎拉蒂Trofeo世锦赛于4月25日至26日在法国保罗·里卡德赛道拉开帷幕，为期两天的赛事紧张、激动、充满悬念。由于在第一场比赛中的出色表现，意大利车手里卡多·拉加齐在总积分排名中排名第一，法国车手安吉·巴德排名第二，第二场比赛的冠军车手罗曼·蒙蒂在总积分排行中排名第三。
里卡多·拉加齐和安吉·巴德
本赛季新规则的制定使比赛变得更加复杂和混乱。今年，不仅增加了新的预选赛，还安排了更多激动人心的超级预选赛。在资格赛中排名第11位及之后的车手将决定资格赛的开始顺序。资格赛前两名车手将与预赛前10名车手一起晋级超级资格赛，决定前1-12名车手的发车顺序。
在第一场比赛中，出现了逆转的场面。虽然从杆位起步的里卡多·拉加齐很幸运地赢得了冠军，但实际上是安吉·巴德第一个到达了终点。他在最后一圈超过了速度限制，并被罚加时5秒，因此冠军最终落到了里卡多·拉加齐手中。在激烈的竞争中，双方不断超越对方，交替占据领先地位，并并肩到达终点。
比利时车手阿德里安·德·利纳从第七名开始，凭借出色的驾驶技术最终获得第三名，这也是他第一次登上玛莎拉蒂Trofeo世锦赛的领奖台。接下来的几位是朱塞佩·法西科洛、毛罗·特伦廷（与亚历山德罗·普罗赫搭档）、澳大利亚车手理查德·丹尼和罗米·达尔·安东尼亚。罗曼·蒙蒂从第二名发车，但不幸的是在第一圈与拉加齐相撞，跌至第九名。到比赛结束时，它只获得了一个名次，排名第八。
罗曼·蒙蒂和里卡多·拉加齐
Riccardo Ragazzi赛后表示，“在经历了几场失败的比赛后，我很高兴能够回到胜利的道路上。比赛开始后不久，我与蒙蒂相撞，然后犯了一个有利于巴德的错误。比赛结束时，我想重新取得领先，但没有超越的空间。幸运的是，由于对手的失误，我最终还是赢得了比赛。”
根据新规则，第一场比赛的前十名将在第二场比赛中以相反的顺序发车，这给比赛增加了很多悬念。同时，为了增加比赛的趣味性，冠军拉加齐需要负重50公斤才能参赛，亚军巴德需要负重30公斤，亚军德莱纳需要负重10公斤。
第二场比赛更加扣人心弦，Emanuele Smurra、Richard Denny和Barry Baxter在第一圈发生碰撞，退出了比赛。随后，安全车被派往现场维持秩序，安全车在两圈后离开。根据第一场比赛结果的反向排名顺序，拉加齐必须以50公斤的负荷从第10名开始，但他仍然一路超越了蒙蒂、帕内平托和安德烈亚斯·塞格勒，但最终被蒙蒂超越，直到终点线。在这场比赛中，蒙蒂领跑，拉加齐排名第二，法国车手Stephane Paneponto排名第三。第一场比赛的亚军安吉·巴德从第九名开始，体重达到30公斤，最终超过塞格勒和朱塞佩·法西科洛，获得第四名。
法国玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛
由于上个月在瓦莱伦加赛道举行的玛莎拉蒂赛车学院的出色表现，年轻车手亚历山德罗·福格里亚尼获得了第一场比赛的参赛资格，并在教练的精心指导下取得了第14名的优异成绩。年轻的意大利车手帕特里克·赞帕里尼也首次亮相，他驾驶的是玛莎拉蒂GranTurismo MC GT4规格的赛车，这可能是迈向同级别国际比赛的第一步。不幸的是，赞帕里尼在这场比赛中表现平平。
蒙蒂说：“这场比赛太棒了。当安全车熄火时，我没有意识到发生了什么。重新出发后，我全力以赴，最终击败对手获得第一名。这是我第二次赢得玛莎拉蒂Trofeo世锦赛冠军。我希望继续努力，在未来的比赛中发挥出色。”
作为世界上最具影响力的单品牌赛事之一，玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛今年已进入第六个年头。本赛季包括六场比赛，继法国之后的第二场比赛将于5月24日在奥地利斯皮尔伯格赛道举行，这标志着玛莎拉蒂Trofeo首次获得世界冠军……
ps已经打开了这条赛道。第三场比赛将于6月28日在美国威斯康星州的美国公路赛道举行，这也是今年新增的赛道之一。8月23日，Trofeo世锦赛将在美国弗吉尼亚州的丹维尔赛道举行。10月25日，比赛将移师亚洲，在日本铃木赛道举行。11月11日，本届赛事的收官战在阿布扎比举行，标志着玛莎拉蒂连续第三年在阿布扎比举行总决赛。
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