四月本应是一个温暖的季节，但汽车市场却迎来了“寒冷的春天”。尽管上海车展风生水起，但各大品牌的销量却持续下滑。作为回应，合资品牌想出了一个一贯有用的策略：降低价格。
4月1日，上海大众首次宣布正式降价，推出途安、Polo和Cross Polo三款车型。其中，途安系列降价1万元，Polo系列降价8000元至1万元；Cross Polo系列也降价8000元。
这是上海大众5年来首次正式宣布降价，并迅速引发价格战。长安福特、北京现代、上海通用汽车、一汽大众、上汽荣威名爵和东风雪铁龙等品牌纷纷推出各种促销活动，导致汽车市场爆发价格战。
据中国汽车工业协会统计，今年1月乘用车产销分别达到196.93万辆和203.8万辆，与去年同期相比分别增长15.1%和10.4%。2月产销量分别达到163.18万台和159.33万台，环比下降28.65%和31.31%，同比下降0.38%和0.22%。3月卖家库存预警指数为67.5%，较2月上升16.6个百分点。3月份市场总需求指数为30.1%，比上月下降7.7个百分点。63.2%的经销商认为，3月份的总需求与上月相比有所下降。
根据这些数据不难看出，到3月份，全国经销商面临着巨大的库存压力，市场需求也在迅速下降。事实上，基于2014年中国汽车市场的持续增长，许多汽车制造商对今年的销售目标抱有良好的预期，并设定了较高的任务量。
有一次，各种理论出现了，一些人甚至认为这可能是2004年汽车市场危机的重演。据中国汽车协会统计，今年一季度，轿车市场连续两个月出现同比负增长。2月轿车销量同比下降1.48%，3月轿车销量再次同比下降1.43%。即使在2008年金融危机期间，也从未出现过这样的寒潮，销售额的下降使降价再次成为“生命线”。
有人认为，上海大众此次降价有很多目的，比如直接拉动销量，保持市场份额；在一定程度上打击和压迫对手；
对其他品牌车型的推出做出同等回应。但大多数人认为，上海大众主要是为了在短期内测试市场和提振销量，争取在上半年完成任务。从上海大众的体量和产品竞争力来看，如此大幅度的降价确实给市场带来了不小的冲击。也许在企业持续降价的正常情况下，消费者将体验到显著的好处。
汽车公司的高库存是市场开始增加折扣的主要原因。”北京亚运村汽车交易市场副总经理严景辉表示，进入销售淡季后，经销商库存出现过高迹象。上海大众此举是今年以来首次由公司发起的大规模官方价格调整，也是近两年汽车市场上为数不多的几家制造商之一出面调整价格。从一季度的市场表现来看，一些车企可能对今年的市场形势过于乐观，但库存水平远超去年，给经销商带来了巨大压力。未来，其他品牌将跟进并开展降价促销活动，以缓解经销商的压力。严景辉认为，上海大众发起的价格战对相关制造商产生了明显的影响，因为价格是消费者最关心的问题。降价带来的销售增长不仅增加了市场份额，也有利于售后服务。
独立评论员夏树对此有自己的看法：“抛开现象看本质，这只是跨国企业安排的战略步骤。跨国企业始终关注中国企业的发展，并根据中国的政策变化、消费者变化、技术变化、竞争变化等一系列方面动态调整战略
首先，从政府的角度来看，过去政府是以税收为导向的，GDP公司的贡献越多，他们就越受青睐。因此，合资汽车公司经常受到政府的欢迎，政策也相应地向合资企业倾斜，鼓励它们“做大”“扩张”可以指增加产能以提高销量，提高价格以增加市场价值，或者推出全系列车型以抢占利基市场并满足不同人群的需求。
中国政府对汽车没有太多严格的规定，中国消费者对汽车的要求也相对较低。传统汽车技术已经进入低速发展阶段，如发动机技术、安全技术、制动技术等，目前的创新速度非常缓慢。传统汽车技术的同质化已经相当明显，不同的品牌可能只有不同的汽车外壳，而其他品牌则相似。
夏树表示，“技术的同质化挤压了溢价空间。特别是在全球一体化加速之后，经济型汽车的同质化问题得到了高度体现，根本没有溢价空间。这也是轿车市场长期低迷的症结所在。”
最后，从竞争的角度来看，我们会发现中国的汽车产能已经过剩，消费者没有那么多需求。以前需求旺盛时，消费者只能通过提高价格在4S店提车。但现在消费者变得更加理性，国家也在打击垄断。此外，品牌溢价在中国没有发展空间，因此降价已成为大多数车企提振销量的唯一途径。
这也反映了国内外品牌之间的力量平衡。两年前，合资品牌发起了猛烈的攻势，自主品牌的市场份额迅速下降。但现在，国产品牌，尤其是国产品牌乘用车，已经进入了一个升级换代的时代。在过去的两年里，长安、广汽、吉利、奇瑞和比亚迪都在努力工作，新产品的价值大大提高。
随着自主品牌新技术、新产品的逐步拓展，整个自主品牌在市场中的占比将发生重大变化。从今年开始，国产品牌持续攀升，如吉利、广汽等，史无前例地推出了博瑞、广汽GA6等B级车。自主品牌SUV的成长也是一个很好的例子……
他们利用自己的价格优势占领了15万元以下的SUV市场。与15万元以下的合资品牌轿车相比，车主更喜欢外观大气的自主SUV。除了高大上的外观外，一些国产品牌SUV的配置也很丰富。同时，后期维护或维修的低成本进一步满足了一些家庭的需求，并以如此高的成本效益提升了自主品牌的声誉。
合资品牌的降价是一个信号，表明自主品牌和合资品牌之间的战斗已经开始。
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