奥迪发布全新高效发动机

近日，奥迪在2015年维也纳汽车研讨会上发布了一款全新2.0升TFSI汽油直喷涡轮增压高效发动机。这款发动机展示了奥迪在发动机技术领域的深厚专业知识。它采用了突破性的燃烧方式，在新的欧洲驾驶循环下油耗不到5升/100公里，超过了同行。同时，这款发动机具有出色的动力性能，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛米，将率先应用于下一代奥迪A4车型。

十多年前，奥迪率先将涡轮增压技术和缸内直喷技术相结合的TFSI发动机应用于量产车型，成为发动机小型化和低转速趋势的领导者。现在，奥迪在发动机小型化领域又迈出了至关重要的一步。奥迪管理委员会技术与研发总监Hackenberg教授表示，“奥迪发动机的小型化考虑了车辆级别、排量、功率、扭矩和效率等多种因素，确保用户不仅享受效率，而且拥有卓越的日常用车体验。这款新型2.0 TFSI发动机是奥迪‘突破技术，启迪未来’品牌理念下的一款车型

全新2.0 TFSI发动机可在1450至4400转/分的转速范围内提供320牛米的高扭矩，将卓越的效率和动力性能结合在一起。该发动机采用了创新的燃烧方法，其核心原理可以与米勒循环相媲美。奥迪工程师对发动机的核心部件进行了改进，极大地提高了燃油效率，包括：

发动机的进气时间显著减少；

进气端的压力增加，使发动机在更短的进气时间内达到最佳气缸压力；

进气门在活塞到达下止点之前关闭，从而降低介质压力并带来更有效的高压缩比；

当处于部分负载时，进气门的额外逆流喷射补充了进气歧管和燃烧室的直接喷射，实现了更有效的燃烧气体混合物；

奥迪可变气门升程系统缩短了部分负载下的进气时间，增加了高负载下的吸气时间。

奥迪动力总成研发总监Stefan Knirsch博士表示：“得益于奥迪小型化发动机的概念，这款新发动机在部分负载下具有小排量发动机的效率，也具有大排量发动机的动力性能。换句话说，它在整个发动机转速范围内具有出色的燃油效率和性能。”

除了突破性的燃烧方法外，这款重量仅140公斤的发动机还采用了多种其他高效技术。例如，显著减少发动机预热时间的冷却液流量控制、气缸盖集成排气歧管以及减少发动机摩擦的低摩擦油。全面的高科技解决方案使这款新型2.0 TFSI发动机具有无与伦比的效率优势，再次为细分市场树立了新的标杆。

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