一箱油挑战广州1200＋km FUNTECHYBRID节能测试

1475公里的距离是它在北京站交出的答卷，1355公里的范围是它在海南站给出的结果。严格的测试还没有结束，难度还会逐渐增加。不知道FUNTEC HYBRID能否用一箱油完成挑战广州1200+公里的任务？变奏曲，蓄势待发！

难度增加

四月，阳城经常被持续的细雨或阴沉的天气所笼罩。刚刚在北京和海南环岛高速公路上进行了耐力测试的FUNTEC HYBRID被我们带到了广州。这次测试是一箱燃料，在广州挑战1200公里，看起来像北京站，但实际上不是。首先，选定的路线是广州极其重要的交通要道——内环线。这条路线不仅有许多异常弯道和上下坡，还有74个出入口。路况的复杂性是可以预测的，这也对车辆的操控性提出了更高的要求。此外，为了更真实地模拟当地司机的驾驶习惯，我们将在整个挑战过程中打开空调，这可以说对其燃油经济性提出了更严格的考验。

惊人的电动汽车模式效果

中午，我们准时从广州电视塔出发，开始了用一箱油挑战广州1200公里的任务。中午，广州内环线相对平静，车速可以维持在60公里/小时左右。随着时间的推移，交通量逐渐增加，停车和步行的现象逐渐增加。此时，FUNTEC HYBRID的电动汽车模式有机会表演，不断释放和回收，忙得不可开交。计算了过去五个小时的平均油耗后，发现FUNTEC HYBRID在这段时间表现得如此冷静，油耗仅为3.88L/100km。面对这样的成绩，我不得不在繁忙的日程中抽出时间，将手机连接到汽车的蓝牙，听音乐，缓解我在高峰时段的不安。

精准轻松的操控

从困难的晚高峰开始，下了一阵小雨，道路逐渐变得湿滑。FUNTEC HYBRID的性能一直非常稳定，指向性精确，方向盘反馈适中，使每一个转弯都变得轻松。即使你在高架路上遇到急转弯，在FUNTEC HYBRID底盘的有力支撑下，你也可以轻松应对。此外，路面积水对轮胎抓地力的影响很小，操控起来仍然毫不费力。随着夜晚的临近，内环路开始变得稀疏，我们的速度也加快了。在70km/h至80km/h的速度范围内，我们发现纯电动电动汽车模式下的车辆比例正在下降。当遇到上坡路时，电动机和发动机之间通常会协作，以确保足够的动力输出。然而，在下坡路段，电动汽车模式仍然表现出色，这也使这段时间的油耗控制在4.39升/100公里以内。到了下半夜，路上的汽车越来越少，雨也停了。我们开始匀速巡航，在内环高架上以75公里/小时的速度行驶。在这段时间里，我们还遇到了交警叔叔的酒驾夜查，这可以被认为是这个艰难夜晚的一个小插曲。

峰值越高，效率就越高

在以恒定的速度行驶了一整夜之后，我们终于再次到达了城市的顶峰。随着车流量的增加，电动汽车模式再次成为主角，非常适合这种拥堵的道路。步行和停车区的电动机可以随时为电池充电，使车辆持续处于电动汽车模式。然而，要完成超车，只需深踩油门，强大的动力就会在瞬间爆发，快速加速而不狂躁，这就是本田i-MMD混合动力系统的优势。随着早高峰的消退，该车的油耗将再次给我们带来惊喜。目前的油耗表现为“3.94L/100km”，FUNTEC HYBRID车型的“高峰时段更高效”特性将再次得到验证！

一箱油=1283km

经过近一整天的通勤，没有换人也没有换车，我们又回到了起点。此时，车辆上显示的剩余里程为48英里，我们的行驶里程已超过1206公里。综合油耗为“4.68L/100km”。经过计算，一箱油的理论续航里程为1283公里！尽管难度增加，但FUNTEC HYBRID凭借技术，成功完成了用一箱油挑战广州1200公里的任务，这也是第三次完成1200公里的挑战。但测试还没有结束。下一站上海见！

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