LMC Automotive最近发布的数据显示，2015年第一季度中国汽车品牌的销量排名发生了重大调整。在中国销量最高的20大乘用车品牌和10个商用车品牌中，大多数国产乘用车品牌的销量都出现了强劲增长。长安表现最为抢眼，仅次于大众位居第二，而北汽则是新上榜的。五菱和东风的排名有所上升。
大众品牌仍然保持着冠军地位，市场份额为14.7%，是唯一一个超过10%的品牌。中国国产自主品牌占据8席，包括长安、五菱、哈弗、东风、吉利、比亚迪、北汽和奇瑞。前两名进入前十，分别排名第二和第七。
从2014年的年度销量开始，LMC已多次将五菱纳入乘用车排行榜；再加上自主品牌的集体普及和北汽的新上市，大众的市场份额与之前的16%相比有所稀释；长期排名第20位的斯柯达、铃木和梅赛德斯-奔驰都被挤出了榜单，而徘徊在第18位至第20位之间的雪铁龙也跌出了前20名。
用图表掌握2015年第一季度中国汽车品牌销量排行榜
以下是LMC提供的3月和一季度中国乘用车品牌前20名的销量数据，按一季度累计销量排序：
第一名：大众
3月销量为230417辆，同比下降8%；第一季度销量784352辆，同比下降1%；乘用车市场份额为14.7%。大众是唯一一个市场份额超过10%的品牌。
第二名：长安
3月销量为97752辆，同比增长34%；一季度销量为303934辆，同比增长58%；市场份额为5.7%。与2014年底3.6%的市场份额相比，今年第一季度增长了2.1个百分点，其中长安的市场份额增幅最大，但新上市品牌除外。
第三名：现代
3月销量为103785辆，同比增长8%；第一季度，销量为283104辆，同比下降2%；5.3%的市场份额。
第四名：别克
3月销量78781辆，同比增长0%；一季度销量为229015辆，同比下降4%；市场份额为4.3%。
第五名：福特
3月销量为76943辆，同比增长2%；一季度销量为226620辆，同比增长11%；市场份额为4.3%。
第六名：丰田
3月销量为78566辆，同比下降11%；一季度销量为206188辆，同比下降9%；3.9%的市场份额。
第7名：五菱
3月销量为70652辆，同比增长11%；一季度销量为196742辆，同比下降6%；市场份额为3.7%。
第8名：雪佛兰
3月销量61064辆，同比增长3%；一季度销量为178954辆，同比增长0%；市场份额为3.4%。
第9名：本田
3月销量71178辆，同比增长20%；一季度销量为170739辆，同比增长6%；市场份额3.2%。
第10名：起亚
3月销量为62871辆，同比增长14%；一季度销量168433辆，同比增长2%；市场份额3.2%。
第11名：日产
3月份，销量为65576辆，同比下降12%；一季度销量为165225辆，同比下降13%；市场份额3.1%。去年年底，它排名第五，下降了6位，份额为4.4%。今年，它下降了1.3个百分点。因此，日产是今年第一季度国内市场下滑幅度最大、排名下滑最明显的前20大汽车品牌。
第12名：哈弗
3月销量为59394辆，同比增长94%；一季度销量为162271辆，同比增长99%；市场份额3.0%。哈弗是最畅销的SUV专业品牌。去年排名第17位，今年第一季度增加了5位。
第13名：东风
3月销量为56177辆，同比增长50%；一季度销量为161742辆，同比增长43%；
市场份额3.0%。去年排名第16，今年第一季度增长了3位。
第14名：吉利
3月销量为49446辆，同比增长42%；一季度销量141656辆，同比增长56%；市场份额2.7%。去年排名第18位，今年第一季度增长了4位。
第15名：奥迪
3月销量50018辆，同比增长2%；一季度销量为140847辆，同比增长3%；市场份额2.6%。去年排名第12，今年第一季度下降了3位。
第16名：比亚迪
3月销量为45826辆，同比增长17%；一季度销量为125273辆，同比增长21%；市场份额2.4%。
第17名：北汽
3月销量为49298辆，同比增长310%；一季度销量为119630辆，同比增长199%；市场份额为2.2%。
第18名：宝马
3月销量为38768辆，同比增长0%；一季度销量116628辆，同比增长2%；市场份额为2.2%。
第19名：标致
3月销量为35416辆，同比增长13%；一季度销量为106975辆，同比增长24%；市场份额2.0%。
第20名：奇瑞
3月销量41256辆，同比增长19%；一季度销量101849辆，同比增长7%；市场份额为1.9%。
2015年3月，中国市场乘用车总销量为1867311辆，同比增长12%；一季度累计销量为5330694辆，同比增长11%。乘用车占整个轻型汽车市场的82.5%。
俗话说，“金九银十红五月”。怎料今年各车企抢先动手，刚进入4月，车市就被一波“促销大战”搅得天翻地覆。
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