丰田最近发布的数据显示,上个月它扭转了3月份在中国的下滑趋势,同比增长7.8%,达到9.26万辆。其卡罗拉和RAV4车型的销量大幅增长,增长率为30%至80%。
停止下降并向后增加
2015年4月,丰田在中国市场的零售销量为9.26万辆,与2014年4月的8.58万辆相比,同比增长7.8%。自2015年以来,丰田在中国的销量增长经历了重大的起伏,大部分时间都是两位数。
相比之下,丰田2015年1月在中国的零售销量为9.47万辆,而2014年1月为8.56万辆,今年同比增长10.6%。2月份,其在中国市场的零售额为6.15万辆。2014年2月,丰田在中国的销量为5.19万辆,今年同比增长18.6%。3月销量为7.15万辆,与2014年3月的9.04万辆相比,同比下降20.9%。
1-4月,丰田在中国市场的累计新车零售量为32.03万辆,而去年同期为31.37万辆,同比增长2.1%。事实上,丰田第一季度在中国的累计销量同比下降0.1%,低于2014年同期,直到4月实现反向顺差。
丰田汽车中国区发言人横井隆没有对4月份的反弹发表评论。此前,他曾在三月份将装饰性专栏称为“令人震惊的弱点”。同时,他表示,公司仍在实现2015年目标的轨道上。
2015年,丰田正准备实现其在中国销售110万辆汽车的旧目标,与2014年同期相比将增长6.8%。尽管仍保持增长趋势,但同比增速甚至只有2014年的一半左右。2014年全年,丰田在中国市场的总销量为10.324万辆,与2013年的91.75万辆相比,同比增长12.5%。
卡罗拉和RAV4销量飙升
车型销售业绩的变化仍然直接影响着整个企业的销量兴衰。4月,丰田在中国最出色的表现是新一代卡罗拉。上个月,这款车在中国共售出2.2万辆,同比增长80%。环比增长也接近50%。3月份,卡罗拉的国内销量约为1.5万辆,同比增长30%。
此外,丰田RAV4紧凑型SUV在3月份打破了颓势,实现了30%的同比增长。3月份,RAV4的销量为7000辆,同比下降40%。
上个月,Hyoda Yokoi解释说,新一代卡罗拉和雷凌在3月份的销量仍然强劲,而RAV4紧凑型SUV和梅赛德斯-奔驰紧凑型轿车表现不佳。该公司将销量下降归因于其面临的激烈竞争,例如经销商进行大规模折扣战,本田CR-V在同一细分市场对丰田RAV4施加压力,吞噬了后者的部分市场份额。
今年,丰田在中国的新车计划没有前两年那么强劲,新车主要包括新款汉兰达和皇冠。因此,外媒猜测,新车带来的“销售红利”可能会减弱。
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