链合共赢 打造清洁能源新典范

--印第安纳州州长迈克·彭斯访问了福田卡明斯

5月13日，福田迎来了一位特别的客人——卡明斯所在的印第安纳州州长迈克·彭斯。迈克·彭斯一行参观了零排放、非接触、自动化、智能化的全球模型工厂——北京福田康明斯发动机有限公司（以下简称“福田康明”）的发动机工厂，并与福田汽车总经理王金玉就福田汽车集团与康明斯的合作进行了深入讨论和交流。福田康明斯的合作共赢是中美清洁能源合作的新模式。迈克说， “福田汽车与康明斯的合作不仅是两家公司的合作，也是两国经贸合作的结晶。随着全球对绿色环保的倡导，福田康明斯在中国乃至全球市场保持了良好的增长势头，预计还有更多的发展空间ent空间

就在一年多前的2014年2月18日，美国国务卿约翰·克里也抵达了福田康明斯。在参观了福田康明斯ISG重型发动机从机加工、总装到测试的生产线后，他在现场发表了重要讲话，强调了加强中美气候变化合作的重要性。“我刚刚参观了这家令人惊叹的工厂，”Kroney对媒体评论道，“我们可以采取的重要步骤就像你在福田康明斯所做的那样，生产更清洁的电力

近年来，以福田康明斯为代表，基于绿色环保能源的发展，福田汽车在“知识集成、链创新”的战略指导下，逐步加快了整合全球资源的步伐。它建立了一个全新的国际设计、研发和制造体系。在技术、质量控制等方面，它利用了“中国智能制造”的优势，也走上了一条独特的外部合作之路。

连锁创新塑造中外合资合作新模式

作为全球最大、最全面的商用车制造企业，福田汽车近年来的快速发展受到了各界的关注。福田汽车旗下的两家主要合资企业，福田戴姆勒和福田康明斯，也因其成功的运营而成为行业研究的标杆和范例。

福田康明斯的成功是福田独特的对外合资合作模式的一个缩影。正是通过与世界领先企业的合资合作，福田汽车拓宽了国际化道路，进入了世界中高端市场。福田汽车的创新能力正通过其全球资源链和销售得到前所未有的激发，并已成为其迈向世界一流汽车公司的核心竞争力。

福田汽车与康明斯的一系列合作，成为福田汽车以我为主力，整合全球资源，实现技术和产品突破的典范。福田汽车与康明斯的合作以“联合研发、联合制造、联合服务”为基础，从战略、产品、文化等方面深度嫁接，实现相互融合，体现在产品研发、制造、分销、服务等各个价值链环节。福田汽车和康明斯联合成立研发中心，成立研发团队，进行技术研发，联合建厂，引进生产线，通过全球网络共同为用户提供服务。

与过去国内汽车公司的合资合作相比，福田汽车的对外合资发生了质的变化，对传统模式进行了深刻的颠覆，标志着合资合作从对外主导向双方共同主导的彻底转变。福田汽车与康明斯的合作对双方具有很强的互补性，有利于双方共同开拓国际市场，实现战略共赢。通过文化和战略的融合，福田汽车和康明斯实现了全球资源、市场和用户共享，这是一种长期、深入、相互融合的战略合作模式。

绿色时代排放升级的电力巨头

近年来，随着产品的升级和……

宽松严格的排放标准，以及绿色环保发动机产品的广泛应用，中国发动机市场正面临“淘汰赛”。今年一季度，中国发动机累计产销分别达到5512673台和5442779台，分别比去年同期增长3.67%和1.58%。生产和销售的累计增长率呈下降趋势。

但与此同时，技术含量更高的绿色环保发动机已成为市场上的一大亮点。在轻柴油发动机领域，由于轻卡市场产品结构的显著变化，中高端市场的占比有所上升，而低端经济型轻卡市场的大幅萎缩导致轻柴油发动机需求出现分水岭。中高端发动机产品的市场份额正在增加。在重型机械领域，由于排放升级，此前市场的主流产品全部退出竞争，能够达到更高排放标准的绿色环保重型机械产品开始流行。

福田康明斯ISF/ISG系列产品是最好的产品之一。随着排放升级和国四标准的实施，福田康明斯的竞争力凸显。ISF发动机具有结构紧凑、重量轻、噪音低、排放低的特点，可满足欧四（国四）、欧五（国五）、欧六的排放标准，在中国的排放升级中处于领先地位。该产品在2014年上市时达到了欧IV、中IV和欧V的排放标准。在同一平台上，它可以升级到欧六排放标准。ISG平台是由康明斯和福田汽车定制开发的创新绿色重型动力，具有深度链集成，首次以重型卡车用户需求为主要输入。福田康明斯的“绿色动力”是全球主流企业首选的轻型柴油发动机配套产品，包括俄罗斯GAZ公司、巴西大众曼、巴西梅赛德斯-奔驰和福特、韩国大宇客车等旗舰产品，以及轻型卡车、中型卡车、，以及配备ISF发动机的轻型乘用车，这些发动机来自英国的Peca、中国的JAC、重型卡车和奇瑞等主要制造商。

无论是在轻型还是重型机械领域，福田汽车都具有前瞻性的视角，把握市场脉搏。在2012年首次实现盈利后，福田-康明斯合资公司的业绩在2013年继续攀升，全年销售101200台发动机，同比增长34.43%，实现销售收入27.4亿元。此外，得益于福田康明斯发动机的优势，2013年福田汽车相关装配产品的销量（尤其是海外销量）大幅增长。2014年，福田康明斯实现了超过30%的增长，销量超过13万辆。福田汽车总经理王金玉表示：“过去两年，福田康明斯的销量保持了30%至50%的增长，已成为产能最大、最先进的发动机企业。

为了顺应绿色环保的潮流，满足中美能源和清洁能源合作的要求，福田汽车与康明斯在绿色能源方面进行了富有成效的合作。2014年4月8日，康明斯和福田联合开发了一款清洁能源GEP超级动力发动机，在美国印第安纳州哥伦布市首次亮相；

与此同时，由福田汽车、康明斯和戴姆勒联合开发的清洁能源卡车阿曼GTL超级能源版也举行了发布仪式。同年6月7日，福田汽车与康明斯在清洁能源领域的战略合作再次深化。康明斯ISG重型发动机已在北京量产下线，双方正式签署“欧6和液化天然气清洁能源技术创新项目”。这一系列战略举措是福田汽车和康明斯致力于中美清洁能源合作的又一重大突破，开启了中美清洁能源领域合作的新里程碑，为中美合作应对气候变化树立了实践榜样。同时，它们还将在加强卡车燃油效率标准、减少温室气体排放和改善全球空气环境方面发挥积极作用。福田汽车（Foton Motors）和康明斯（Cummins）联手采用尖端的绿色技术来促进技术创新。康明斯ISG重型发动机的量产和阿曼GTL超级版的退出，正是双方聚焦政府对重型卡车节能减排的要求，也是多年合作后清洁能源产品技术的创新结晶。

如何减少能源消耗和污染排放是世界面临的共同问题。如今，福田汽车以“链创新”为基础，将绿色环保理念付诸实践，这也体现了福田在合资合作中的敏锐思维和独特视角。

标签：福田合创曼北京理念

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