国产沃尔沃出口美国 "中国制造"新里程

5月22日，中国出口美国的首款豪华轿车沃尔沃S60铭版在成都正式上市。在经历了各种传言之后，沃尔沃汽车集团终于准备成为第一家出口到美国市场的中国豪华汽车制造商。国产豪华汽车成功进入美国市场，这在中国汽车工业历史上尚属首次。

承担海外市场的责任

事实上，早在今年年初，沃尔沃S60铭文车型就出现在2015年底特律车展上进行预热。

出口到美国的S60 Insertion是S60L的后续型号，该型号于2013年在成都投产。这也是沃尔沃汽车成都工厂专门为美国市场设计的产品。在内饰和外部装饰方面，美版S60L与国产S60L相比，采用了美国消费者的内饰偏好，并在格栅和后保险杠上使用了镀铬元素进行装饰。同时，一个“插入”标志被添加到汽车的后部。除了上述配置上的小调整外，出口车型还进行了适应性调整，以满足美国市场准入和特殊法规的要求。此外，这款车与目前在中国上市的车型在质量上没有差异。

据悉，中国生产的S60铭文将于本周从成都工厂开始发货，通过陆路运输抵达上海港，经过近两个月的海运，最终抵达美国东西海岸的汽车港口，并与美国消费者见面。

据统计，2014年沃尔沃全球销量达到4655866辆新车，同比增长8.9%。其中，中国市场共售出81221辆，同比增长32.8%，超过了美国56366辆的销售业绩，成为沃尔沃全球最大的单一市场。然而，与中国的快速增长相比，该品牌在美国的销售额出现了显著下降，下降了7.9%。

毫无疑问，沃尔沃S60 Insertion车型将成为“先锋”，肩负着沃尔沃开拓海外市场的重任。也许更高的性价比将成为“中国制造”沃尔沃的最大优势，但美国消费者是否会为“中国制造的”豪华车买单，将成为沃尔沃进入美国市场的一大考验。

多年的愿望成真

自2010年沃尔沃被吉利全面收购以来，尽管其研发、设计和生产仍沿用原有体系，在吉利内部相对独立，但理论上它被认为是一家“中国”汽车公司。进入美国市场自然有赖于吉利的支持。

美国市场是世界第二大汽车市场，也是世界上最大的豪华汽车市场。在过去的十年里，白手起家的吉利控股集团董事长李书福一直在谈论向美国出口中国汽车，吉利也多次表示将扩大出口业务。然而，由于质量体系标准的差异、全球金融危机以及由此导致的美国汽车市场的长期衰退，这些计划一直被推迟。

现在，美国汽车市场已经开始全面复苏，沃尔沃在质量和安全方面也获得了很高的声誉。其成都工厂的技术和设备也达到了与欧洲工厂相同的水平。有利的时间、地点和人员为这次具有里程碑意义的出口之旅提供了便利。

“自主”走向世界的一大步

近年来，中国已发展成为世界上最大的汽车市场和最大的汽车组装国，但汽车出口规模仍然微不足道。

中国向美国出口汽车的进展之所以如此缓慢，主要是因为中国市场由跨国合资企业主导。长期以来，跨国公司一直不愿引进中国制造的汽车，因为担心冒犯其强大的国内工会，特别是美国的美国汽车工人联合会和德国的相应组织。然而，国有汽车制造商过度依赖跨国公司的设计和技术，导致无法向西方出口自己的汽车。

事实上，近年来，“独立”汽车公司一直在缩小与合资企业和外国品牌的差距，已经能够生产出质量水平一致的汽车产品……

可供西方国家耕种。沃尔沃S60 Insertion向美国市场的出口不仅实现了向美国市场出口“中国制造”汽车的突破，也证明了“中国制造“汽车的质量得到了发达国家的认可。

在某种程度上，这也让美国汽车制造商的担忧成真——在底特律三巨头，尤其是通用汽车和福特在中国市场赚得盆满钵满之后，亚洲汽车制造商终于发起了“反击”，成功进入美国市场。

这将是中国汽车行业突破全球市场的一小步，也是“自主”车企走向世界的一大步。

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