在2015年上海国际车展上,南京金龙正式推出轻客“揽胜王”D11纯电动高端商务车;与此同时,60台机组正式交付张家口新能源示范区,该示范区与北京共同申办冬奥会。“续航王”采用波士顿电池第二代无焊集成电池组,是南京金龙打造的旗舰产品,集超长续航、智能化、高舒适、绿色环保于一体。
南京金龙董事长黄洪生表示,目前在中国纯电动汽车销量排名前三的南京金龙,旨在为高端商业市场提供“世界级商用车特斯拉”。此次与全球领先的三元锂电池供应商波士顿电池的合作旨在共同打造“续航王”D11,这是实现这一目标的开始。
该模型是由南京金龙和美国密歇根大学合作开发的。根据波士顿电池与南京金龙达成的协议,2015年,将有500辆南京金龙高端商务小巴搭载波士顿第二代无焊集成电池组。在城市恒速条件下,车辆一次性充电续航里程可达430公里,具有续航能力强、循环寿命长、安全可靠、绿色环保等特点。
据了解,波士顿电池除了为“揽胜王”提供卓越的续航能力外,还为“揽胜王老爷车”的智能配置提供充足的动力。这款车型在中控台上配备了一块15.6英寸的防眩光液晶“特斯拉大屏幕”,类似于大尺寸的iPad。除了娱乐操作,大屏幕还是一个车辆操作平台,将传统的机械开关和控制模式集成到15.6英寸的液晶触摸屏中。驾驶过程中的大部分操作都可以通过触摸屏完成。只要驾驶员握住方向盘,踩下刹车和油门,偶尔按下屏幕,他们就可以控制整个车辆的电气系统。
波士顿电池的第二代无焊集成模块技术使用创新的压接技术来取代传统的电阻焊和激光焊接。与传统焊接相比,该技术在四个方面具有显著优势。首先,电池组分组的效率和成品率显著提高。其次,由于模块配件的标准化,规模经济更容易实现。第三,它大大节省了电池组组装过程中的初始设备投资和售后维护成本,使单个电池的维护不受损坏成为可能。第四,使电池组设计成组工作,它像积木一样灵活、简单、快速,并且可以在三维空间中扩展到所需的电池容量。业内评论表明,该技术在中国市场的应用和推广将成为电池组组装行业的一个重要里程碑。
2015年5月18日,“工业和信息化部机关新能源汽车分时租赁项目”启动会在工信部万寿路27号院8号楼1层大厅召开,带头推进政府机关使用新能源汽车,全面贯彻落实国务院公务车改革要求。
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