众筹模式建设公共充电桩获马凯副总理高度认可

5月15日上午，国务院副总理马凯与工业和信息化部、财政部、住房城乡建设部、部、能源局、科技部、发展改革委、交通运输部、国家总局等部门领导一行，和国土资源局，参观了常州充电桩的发展模式和现状，并参观了拜科新能源常州万邦店。北汽集团副总经理张鑫、北汽新能源总经理郑刚作为陪同人员参加了检查活动。

国务院副总理马凯参观北汽新能源常州万邦店

众筹模式作为互联网思维下的一种创新商业模式，由项目发起人、支持者和平台组成。通过整合社会资源、分担成本、共同努力、互惠互利，可以有效提高项目效率。公共充电站建设作为新能源汽车推广的重要环节，面临着成本高、规划不完善、盈利模式不明确等问题。众筹模式的加入恰恰解决了这些问题。在调研过程中，国务院副总理马凯充分肯定了明星充电众筹模式在高端方面的运作模式。在三个月的时间里，明星充电项目通过“众筹桩”的概念，在常州市完成了1180个桩的建设。

无独有偶，最近北汽新能源也在北京举行了仪式，推出了由车企自建的公共充电桩。还采用了“众包桩”模式，企业和个人都可以通过提供场地或资金的方式合作参与公共充电桩的共建。同时，共享充电站的运营效益。参与众筹的企业和个人可以在这种模式中扮演一两个角色，包括投资者、收费服务运营商和场馆资源提供商。通过“众筹”的形式，实现了“有钱出力、有权出力、有场地参与”的目标，共同推进公共充电站建设。有效整合充电桩建设中的各种资源，解决“有场地但没有资金建桩的，想建桩的没有场地”等问题。通过这一模式，北汽新能源还启动了8个公共充电站和61个公共充电点的运营。未来将建成更多的公共充电站。

为了发展新能源汽车并专注于充电业务，北汽新能源制定了“441”战略规划。其中，第一个“4”是指加快建设四大板块的完整体系、充电服务平台、充电布局、增值服务；第二个“4”是指北、上、广、深四大城市的重点布局；

最后一个“1”是指建成10000个自建公共充电设施。目前，北汽新能源已推进5300多个充电桩建设，私人和公共充电桩各占一半，覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖南等全国多个地区。仅在今年第一季度，北汽新能源就完成了1200多个充电桩的建设，相当于中国所有其他新能源汽车公司建造的充电桩总数。更为突出的是，北汽新能源的年建桩能力已经达到1.2万个。

用户、媒体和其他人热情地体验充电站的使用，并在移动充电宝上展示

由于建造了这么多充电站，有效利用它们同样至关重要。北汽新能源“充电吧”微信服务号的上线，正好解决了这个问题。充电吧的前端基于微信平台，而后端则采用了国内主流的互联网技术，并进行了许多可配置的设计。充电吧目前包括北京、天津、上海、江苏、浙江、河北、山东、广东等地区的360多个公共充电站和近3500个充电站。它是目前国内最全面、最完整、功能最强大的公共充电站在线查询平台，具有强大的实时充电状态查询功能。通过充电站智能查询、站点导航、充电状态查询、用户用电共享、私人众筹等功能，用户可以使用手机轻松搜索附近的充电站/站点，极大地解决了新能源车主的后顾之忧，释放了电动汽车消费潜力。

北汽新能源“充电吧”微信平台

基于如此强大的充电设施建设和运营能力，北汽新能源的销量也在稳步增长。今年第一季度，中国纯电动汽车销量达到1.54万辆，同比增长370%。其中，北汽新能源一季度销量达到2206辆，再次位居纯电动汽车销量第一。今年前四个月，销量超过4000辆，5月13日订单超过400辆，北汽新能源在2015年第一季度上演了一场“销售狂潮”。

通过国务院副总理马凯一行的调研活动，我们可以看到国家领导人推广新能源汽车的决心，以及他们对建设充电设施的重视。最近，记者也走访了新能源汽车4S店，在采访消费者时了解到，充电设施网络建设的逐步完善确实增加了消费者购买新能源汽车的信心。看到社区里充电站越来越多，我意识到充电问题并没有想象中那么难。现在楼下也建了一些公共充电站，对我来说电动汽车充电没有问题。这也是我决心购买电动汽车的重要原因

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