北京万辆纯电动车今天起不限行 摄像头可辨

从今天开始，北京上牌纯电动小型客车在工作日高峰时段不受区域限制，每周一天无需执行最后一次限行政策。近1万辆纯电动汽车可以“自由”行驶。

今年4月，北京市政府发布《关于实施工作日高峰时段限行区域交通管理措施的通知》，提出纯电动小型客车工作日高峰期间不实施限行区域的交通管理措施。北京市交通管理局随后于5月18日宣布，自6月1日起实施新能源小型客车不限行措施。

据北京市交管局有关部门介绍，纯电动小型客车是指以充电电池为唯一动力源，由电动机驱动的小型客车。由于纯电动汽车在2014年9月1日之前注册，因此驾驶证上的车辆类型没有差异。6月1日前，电动汽车车主必须完成领取新驾驶证的流程，新驾驶证将注明电动汽车。

尽管目前还无法从车牌上区分新能源汽车和普通汽车，但新的驾驶模式已经明确了未来交警道路检查的车辆类型。据交管局相关部门介绍，除了要求纯电动车主自愿改变驾驶模式外，该市已登记的电动汽车在交管局的信息系统中进行了独立区分，即使被道路上的交通摄像头拍摄到，它不会被记录为违反最后限额规定。

记者了解到，新能源汽车指标申请量有增加趋势，预计相关部门也将在年底前发布电动汽车充电基础设施规划。然而，它也受到缺乏可用品牌和无法获得特斯拉等进口汽车牌照等因素的制约。

■ 影响

获得新能源汽车指标的人数趋于增加

在获得新能源汽车指标的6个月内，无论车辆是否购买，都不能申请其他指标

自2014年起，北京市将新能源电动汽车指标纳入小客车总量控制体系。每年对新能源小客车实施增量限制，2014年分配指标2万个，2015年分配指标3万个，2016年和2017年分配车辆6万辆。但自彩票开始以来，新能源汽车一直不受欢迎。自2014年新能源汽车设立摇号池以来，只有2014年4月一轮摇号的配置指标低于申请人数，其余摇号直接配置。而在唯一一次彩票抽奖中，中奖率超过了92%。

根据2014年以来进行的8项新能源汽车摇号配置指标计算，共产生1.59万个新能源汽车指标。业内人士表示，目前新能源汽车指标利用率较低。目前，北京市已对新能源汽车实行为期16个月的摇号，共有3791个弃号公示。该市新增了约1万辆新能源汽车。

今年，申请新能源汽车指标的人数开始回升。以2015年4月举行的小客车摇号为例，3356人获得了名额。与今年第一次彩票相比，获得名额的人数增加了1000多人。随着不限行的政策支持和减免通行费的可能性，很多人都想先占一个名额，但北京市小客车指标调控管理办公室特别提醒，一旦获得新能源汽车指标，无论新能源汽车是否已购买，中标人在六个月的有效期内不能申请普通指标。

也有申请者从常规汽车摇号系统转入了新能源汽车摇号制度。指标办公室提示有定期车辆摇号累计次数的政策。然而，如果他们转移到新能源汽车摇号系统，并在没有任何u的情况下获得指标……

rs，如果他们申请常规指标，他们将再次获得彩票代码。如果前一个数字没有累加，它将被重置并重新计算。

参观1配套设施

新建住宅区18%的停车位

适用于电动汽车

充电站的“加密”布局预计将于年底前发布

关于不限制使用纯电动汽车的新规定增加了电动汽车对公民的吸引力。然而，充电的便利性一直是市民在购买电动汽车时最关心的问题。

记者昨日从市计委获悉，北京市已开始编制《北京市电动汽车充电基础设施规划条例》，该条例将于今年下半年完成并征求意见。它预计将在年底前正式发布。

市计委相关负责人介绍，去年，北京建设了约2200个安装在车主个人停车位的自用充电站；

同时，已建成约1500个公共充电站，其中一半以上位于四环内，平均服务半径为5公里。

今年，北京计划新建2000个充电站，达到六环路范围内公共充电设施平均服务半径5公里。撰写《规定》的市规划院相关负责人表示，北京的充电站将在布局上“加密”。

根据《规定》，住宅建筑应将其分配的停车位的18%分配为电动汽车停车位。同时，对于新建办公楼、商业楼、公共建筑等，应提出15%至25%的停车位收费分配指标。

《规定》还对公路服务区新建公共停车场、P+R停车场、大型加油站、充电站等提出了合理、安全的技术要求。这意味着充电站的布局将更加平衡和合理。未来，电动汽车车主在开车上班、购物或旅行时将不必担心“充电”。

该市城乡规划标准化办公室相关负责人介绍，《条例》还将指导充电桩与建筑的一体化，规范充电接口的选址、位置、技术要求和相关参数。

此外，记者还从北京市科委了解到，服务电动汽车的“e充电网”网站截至5月22日已更新了123个公共充电站和1742个公共充电点的信息。首批路灯充电站改造试点项目已于近期启动。

跟进两次购车

新能源汽车

提供9个品牌和14个选项

指标仅限于“目录”中的电动汽车，其余将参加普通汽车摇号

在北京工作的赵女士购买了一辆特斯拉，车管所工作人员告诉她，这辆车不在北京新能源汽车的“示范应用目录”中，她不能在北京上牌。直到今天，赵女士仍在北京驾驶一辆山东牌照的汽车。据了解，市场上有很多新能源汽车品牌，但很多都很难进入政府目录。

记者了解到，新能源小型客车示范应用仅限于采购列入《北京市新能源小型公共汽车生产企业示范应用及产品目录》的小微纯电驱动乘用车，包括纯电动汽车和燃料电池汽车。目前，该目录中包括的车型包括：北汽E150EV、比亚迪e6、江淮和悦iEV、北汽ES210、比亚迪腾势电动汽车、华晨宝马智诺1E、荣威（微博）E50和东风日产启辰晨风。如果您想在北京使用新能源汽车牌照，您只能购买上述车辆。

一家新能源汽车公司的销售经理告诉记者，国家对新能源汽车有准入要求，很难进入工信部的名单。当该品牌于2014年开始推广新能源汽车时，一款更具竞争力的新能源汽车进入了北京公布的首批名称。申请程序非常复杂，对指标的要求也非常详细。企业的销售周期不能等那么久

据北京新能源汽车推广部负责人在接受采访时表示，目前北京目录中有9个汽车品牌的14款新能源汽车。部分未纳入目录的新能源汽车，消费者购买后将实行正常的号牌管理措施，不纳入新能源汽车单独配置摇号范围。

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