汽车官方降价两月 经销商仍感“压力山大”

4月，上海大众汽车发起了一场价格战，汽车公司正式降价。然而，对于经销商来说，距离正式降价已经快两个月了，他们面临的形势仍然不容乐观——5月份57.3%的经销商库存预警指标仍在警戒线以上。据中汽协预测，6月市场整体需求可能继续收缩，库存压力依然存在。

一方面，经销商库存危机有增无减，另一方面，新车销量与去年同期相比有所下降。在经历了两个月的官方降级后，市场并没有出现预期的反弹，这一举措能否最终拯救市场并帮助经销商摆脱困境仍不得而知。

目的：缓和关系

数据显示，2014年，超过一半的车企没有达到预期的销售目标，甚至远未达到雄心勃勃的销售目标。车企的销售压力最终落在了经销商身上，这也导致经销商与车企之间的矛盾频发。因此，汽车公司开始考虑重组与经销商的关系。

官方降级的最终目的无非是为了促进汽车销量和增加销量。尽管这一轮大规模的官方降级确实是企业在市场低迷环境下的无奈之举，但业内仍认为这是一个好消息——表明制造商开始考虑在销售端向分销商提供利润，以减轻分销商的压力。北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理严景辉在接受媒体采访时表示，官方降级可以帮助经销商消化积压的未售出车辆，在一定程度上缓解资金压力，但具体效果仍需进一步观察。

事实上，对于整体经营状况不佳的经销商来说，降价销售、牺牲利润换取销售早已是行业惯例。官方降价是指将主要盈利主体从分销商转变为主要制造商，并重组产品价格体系。通过这种方式，经销商可以降低提车价格，还可以享受官方的折扣促销。分析人士认为，这可能会降低经销商的运营成本和损失。从车企与经销商的关系来看，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，在汽车市场从卖方市场向买方市场过渡的时候，如果制造商不给予经销商足够的尊重，他们可能会面临巨大的危机。

效果：仍然“远远不够”

别克的一位销售人员表示，官方的降级实际上就像一个广告。事实上，一些消费者听说官方降级后是看车，但实际交易量与之前相比没有太大变化。从率先实施降价的上海大众3月和4月的销量来看，上海大众3月份销量为157007辆，而4月份销量为140091辆，较上月有所下降。有分析认为，这与上海大众的官方降级并未涵盖帕萨特、途观、朗逸等热门车型有关。在上海通用汽车宣布正式降价的40款车型中，君威、君越、凯悦、凯悦等畅销车型仅降价1万元，而英朗等畅销车型并未降价。

官方降级车型的范围有限，导致一些消费者发现目标车型进店后并没有太大折扣，因此交易热情不高。此外，一些4S店在销售新车时并没有采用官方折扣和店内折扣相结合的方式，而是选择折扣较大的一种。如果消费者不购买，经销商自然无法迅速提高销量。此外，来自多个品牌的销售人员表示，经销商最初提供的折扣已经很大，而且这次官方降价的力度没有超过之前的价格折扣，因此对销售增长的影响有限。

市场反应没有达到预期，经销商利润有限，这也得到了严景辉的证实。他说，从亚洲市场的情况来看，4月和5月的销售额确实略有回升……

与去年同期相比，t的销售额仍有显著下降。另一家经销商也向媒体承认，虽然官方降级给经销商自行车销售增加了一些利润空间，但年初车企销售目标上调给经销商带来的压力并没有减轻。汽车公司为了销售而放弃利润，最终的压力是经销商。价格倒挂和高库存的问题尚未得到解决。要解决这些问题，仅仅依靠目前的官员降级是远远不够的。

打破游戏：矛盾其实在别处

根据中国汽车协会的数据，2014年，只有30%的经销商盈利，另有40%的经销商基本实现盈亏平衡，30%的经销商亏损。从数据来看，去年经销商面临的压力已经相当大了。业内专家表示，经销商亏损的主要原因是库存过高。尽管今年制造商的库存压力有所缓解，但这种惯性仍然存在。库存压力和价格倒挂问题仍然是当前双方冲突的焦点。从这个意义上说，官方的减持并没有从根本上缓解经销商面临的困难。

当市场需求放缓时，如果制造商仍将大量库存转移到流通部门，将导致经营环境恶化，财务费用增加，经销商因携带大量库存而导致资金链断裂，造成严重损失。很明显，从中国汽车流通协会发布的5月份经销商库存预警指数可以看出，经销商高库存现象在官方降级后的两个月内并没有立即产生影响。

为此，一些经销商表示，车企采取的这些措施在市场终端远远不够，制造商无法从根本上缓解经销商的生存压力。如果官方降级的范围能够进一步扩大，那么帮助4S店承担一些折扣成本可能会更加可观。盘达汽车贸易集团股份有限公司有限公司董事长彭庆华认为，尽管官方降职表明制造商已开始考虑向经销商销售产品，但为了解决经销商面临的困难，制造商再也不能对经销商施压，让价格倒挂。还应修改当前的销售策略。此外，制造商还应适度下放权力，允许经销商独立运营。

主流合资品牌的集体降级还不到两个月，其有效性需要经过更长时间的测试。然而，降级显然不是解决分销商面临的困难的唯一手段。在车市整体放缓的环境下，专家也建议经销商尽快“止损”，加强资产轻量化，加强财务管理，注意库存深度；同时，要进一步拓展相关业务，多渠道创新，实现收支平衡。

为了解决经销商面临的困难，制造商不能再强行向经销商施压，让价格倒挂。还应修改当前的销售策略。

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