2014年7月16日，国务院正式印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度的改革方案》，机关公务用车改革正式实施。
工信部推出了新能源汽车分时租赁项目，在方便工作、提高工作效率的同时，促进新能源汽车的使用。通过市场租赁和个人支付提供绿色出行保护。据了解，“新能源汽车分时租赁项目”由北汽庞大新能源整体运营，采用绿色出行、按需支付、全自助的市场化租赁服务方式。这不仅提高了车辆使用效率，还节省了资源，为一般绿色出行的社会化开辟了一条新的道路。其次，从推广新能源汽车的角度来看，此次活动也具有典型意义——工信部作为国家部门，在推广新能源车方面做出了表率，再次做出表率，为政府机构引领新能源汽车普及发挥了积极作用。
综上所述，工信部对新能源公务用车的分时租赁不仅在资源合理配置、绿色出行、个人支付的市场化服务模式中具有重要意义，而且从保护环境和解决新能源汽车推广问题的角度也产生了深远的影响。
当然，这只是事件本身的意义和价值。事实上，新能源汽车分时租赁创新模式的提出也将产生更广泛的社会影响。
据相关人士透露，北京也在推进公交改革，由北京市委市政府牵头的公交改革小组也在考虑采用新能源汽车分时租赁计划。这意味着，至少在北京市场，随着国家相关部委和北京市政府在公交改革期间推出新能源汽车分时租赁模式，新能源汽车将在公交改革中发挥越来越重要的作用。
新能源汽车分时租赁的最大市场也在于社会应用。所谓分时租赁，是汽车租赁行业中一种新兴的汽车租赁模式，专注于与多人共享时间、按需支付、全程自助服务——一种可以根据需要借用和归还的自助便捷的汽车租赁服务，在全球范围内引发了共享经济浪潮。据相关人士透露，北汽新能源已建成并投入运营约40个分时租赁网点，并推出了1000多辆新能源汽车。据悉，北汽新能源正在与多家汽车租赁服务提供商等机构洽谈合作，并启动了“未来共享计划”，试图通过利润共享建立生态链，整合各方资源。
新能源汽车已被列为我国战略性新兴产业，新能源汽车产业的振兴关系到我国汽车产业的成长壮大。尤其重要的是，在中国当前面临严峻环境压力的背景下，新能源汽车的推广具有深远的生态价值。新能源汽车分时租赁模式的出现为新能源汽车的推广开辟了一条新路径——在不同的时间段将一辆车分配给不同的用户，鼓励车辆的短期和互联使用，最大限度地提高车辆的使用效率，并显着降低用户的出行成本，同时降低购买和维护成本。以北汽新能源EV200为例，其每公里行驶成本不到一毛钱，仅为同级汽油车的八分之一。
有理由相信，随着公交改革的推进，以及北汽新能源等车企的大胆创新和不懈努力，新能源汽车分时租赁模式将在社会和个人消费层面得到普及。作为守护首都蓝天的绿色出行解决方案，新能源汽车分时租赁项目将为首都战胜雾霾做出越来越突出的贡献！
标签：北京
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