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10万元自主豪配SUV双雄对决 高颜值T动力

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时间:1900/1/1 0:00:00

中国汽车市场可以说已经慢慢进入了SUV的元年。正如各家制造商都在推出更多的中小型SUV一样,紧凑型SUV仍然是市场竞争最激烈的细分市场。长安CS75自上市以来一直卖得很好,现在遇到了同样受欢迎的最近升级版比亚迪S7。

长安CS75是长安品牌继CS35之后的第二款SUV,CS35的成功给了长安对CS75相当大的期望。早在2013年9月,长安便携式CS75就在法兰克福车展上全球首发,并在2014年北京车展(微博)上正式上市,推出了两款排量6的车型。

长安CS75

星期七

比亚迪S7是在S6的基础上开发的一款全新SUV车型。车型平台保持不变,定位高于现有S6车型。动力方面,搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。比亚迪S7配备了360度全景成像系统、夜视系统、500G移动硬盘“魔方”多媒体系统、位置记忆系统等多项高端配置,并搭载了比亚迪自主研发的PM2.5绿网技术。

长安CS75 vs比亚迪S7

车辆型号

官方指导价

市场折扣

折扣后价格

长安CS75

10.88-14.48

10000元

9.88-13.48

星期七

10.69-13.99

没有折扣

10.69-13.99

长安CS75和比亚迪S7的指导价分别为10.88万元至14.48万元和10.69万元至13.99万元。尽管两款高端车型的指导价存在一定差异,但考虑到长安CS75 1.8T自动豪华版车型的市场优惠在1万元左右,它甚至比比亚迪S7 2.0T升级版自动旗舰车型更实惠。

外观对比:硬朗个性

两款车的设计都相当引人注目,但与S7相比,CS75具有更独立的设计感,也更坚固。CS75厚重硬朗的风格非常符合中国人的审美,尽管它仍然有模仿的痕迹。进气格栅上坚固的镀铬装饰,内部嵌入字母“CHANGAN”,给车辆带来档次感。

尽管S7的整体外观与S6非常相似,但通过细节的改变,它显得更加时尚大气。前脸的镀铬格栅非常引人注目,犀利的大灯也显得非常犀利。侧面设计饱满,前翼子板上增加了一块倒置的“7”装饰板,与车名非常巧妙地匹配。车尾的设计在两侧尾灯之间增加了一条红色装饰条,使整个车尾更有层次感。

外观和配置:两款车没有可比性

两款车的外观配置都比较齐全,包括电动天窗、全车雷达+成像等功能。然而,S7在成像方面比CS75的优势在于使用了全景图像,而CS75只有侧面和后部的汽车图像。

CS75的前大灯相比S7更有设计感,具有自动打开和关闭功能;

在光源方面,两款车都只使用卤素光源。

这两辆车的后视镜与车身设计有很高的匹配度。除了嵌入转向信号外,它们还具有加热和电动折叠等功能。

内饰对比:品牌特征明显

两款车的内饰都有相当不错的运动氛围,但CS75的整体设计更有层次感。CS75的内饰设计秉承了长安汽车(微博)一贯的设计理念。加长翼子板风格的仪表盘立体感很强,全黑的内饰设计也很有动感。此外,在方向盘内侧、变速杆、座椅等关键部位增加了红色缝线,进一步增强了运动感。

科技感是S7内饰给人的第一印象,无论是仪表盘还是中控台的大屏幕,都非常抢眼。S7的中央控制设计相对简单,中间有一个金属饰件,很好地分隔了上部和下部。虽然整体层次感不如CS75,但区域划分还是比较清晰,有一定的立体感。

配置对比:两款车的配置比较多样化

两款车在安全配置上实现了高度一致,均配备了车身稳定系统、6气囊系统和胎压监测。略有不同的是,CS75还提供了自动泊车功能。

在便利性配置方面,如智能钥匙、四向可调方向盘和按比例折叠的后排座椅,都出现在两款车的配置表上。与S7相比,CS75对前排座椅具有额外的腰部支撑调节功能,而S7对乘客座椅和方向盘具有电动调节功能。

这两款车的舒适功能包括自动空调、后排气口、真皮座椅和GPS导航。略有不同的是,CS75配备了隔热玻璃,而S7配备了车载电视。

空间对比:S7有第三排座椅

比亚迪S7在各种车身尺寸上都比长安CS75有优势,这也创造了它能够坐进第三排座椅的固有优势。除了第三排座位的差异外,两辆车的前排和第二排座位空间没有太大差异。

当实验者进入汽车并调整到舒适的驾驶位置时,两辆车都可以提供1拳的头部空间余量。

比亚迪S7还有第三排座椅

当实验者转向后排时,还有大约一拳的头部空间;腿部空间可以达到1拳以上。

比亚迪S7后备箱空间

CS75和S7的行李箱容积分别为590-1560L和365-2398L,内部平坦,后排座椅可按比例向下折叠。CS75比S7稍有优势,因为第二排座椅在折叠时更平坦。

底盘功率比较:各有优势

两款车都使用涡轮增压发动机,但在排量上仍有一些细微的差异。与配备2.0TI发动机的S7相比,配备1.8T发动机的CS75在功率和扭矩方面稍逊。

虽然两款车的变速器都是6速设计,但CS75采用了传统的手动变速器,而S7则是双离合器变速器。在实际性能中,虽然CS75的传动效率没有S7那么高,但换档平顺性更好。

两款车的悬架均采用前麦弗逊和后多连杆配置,CS75提供了更多的支撑,确保了车辆的通过性,同时增加了高速转弯时车身的稳定性。尽管S7的悬架很好地过滤了路面颠簸,但其较软的调校牺牲了操控性。

结论:

长安CS75和比亚迪S7都是紧凑型SUV车型中的新星,两款车在设计上都有独特的个性。这两款车在配置和动力方面都有优势,CS75比S7有更好的悬架调节,而S7在提供第三排座椅方面表现出色。在价格方面,虽然两款车的价格区间相似,但CS75目前有一定的优惠。

标签:比亚迪长安长安CS75北京魔方

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