福田商务汽车构建城市商务物流全景图谱

Tuyano、Monpak E亚太经合组织快速版和Landscape G7长轴版三把剑齐头并进

福田商务车最近很忙。Tuyano、Monpak E APEC Express Edition和Scenic G7长轴版等新车型相继推出，使福田商务车最近在国内商务车市场处于领先地位。城市化的加速给城市商务交通带来了新的需求和挑战，效率和环保成为客户需求的主旋律。由Tuyano、Montpak和Scenic G7三大品牌架构支持的福田商务车已经完工。如今，他们已经实现了城市商务车领域的全覆盖，能够一站式、全方位满足城市商务车的需求，凸显了福田商务车重塑国内商务车市场格局的雄心，也让整个行业对“城市商务物流生态系统”的未来前景有了更大的想象空间。

全面覆盖城市商业交通功能

纵观当前城市商务车市场，尽管多个品牌在不同领域处于领先地位，但很少有汽车公司能够满足城市货运和客运的不同需求。近期，福田商务汽车在各交通终端不断推出满足不同功能的新车型，其通过整合优势主导国内城市商务车市场的战略目标已经显现。

今年3月，有来自福田汽车集团的重磅消息，其奥迪业务总部和福田商务汽车业务总部正式合并，成立福田轻型商用车业务总部。这一重大举措反映了福田汽车集团对当前城市商业交通市场发展趋势的精准判断：随着城市商业物流朝着更环保、更高效的方向发展，最终用户需要形成系统的整体解决方案，以满足不断变化的交通需求。福田轻型商用车业务总部成立后，研发平台得到了更大程度的统一，实现了网络和客户资源共享，更有利于福田商用车品牌建设。Tuyano、Monpak E APEC Express Edition和Scenic G7长轴版都是两大商业总部整合后推出的新系列商业模式。随着这些车型的推出，福田商务汽车已经实现了对城市物流、交通、货运、客运用户的全面覆盖。

“三把剑合一”全面提升产品价值

在福田商务汽车的城市商务物流品牌体系中，Tujano、Monpec E APEC Express Edition和Landscape G7长轴版三款新车型通过产品性能的升级带来了新的市场价值和用户价值，进一步丰富了“城市商务之道”的品牌内涵，并且在市场上比目前许多类似品牌的车型更具竞争力。

经过亚太经合组织会议的考察，福田商务汽车积累了更丰富的用户需求。在Monpak E亚太经合组织定制车型的基础上，创新了动力系统、制动系统、转向系统、悬架系统、电气系统、内部系统、座舱系统和外部系统等八大系统，从外观、动力、驾驶体验、安全防护等多个方面全面优化了车辆的整体质量，我们已经实现了从领导者定制产品到全面升级的商品化产品的转变。亚太经合组织级品质的Monpak E亚太经合组织特快版一经推出就迅速获得市场关注，同时也被下调至7.5万元的诚意价格区间。它也成为小企业主和其他消费者群体的新宠。

景观G7长轴版在旧版的基础上进一步细分了客户需求，比如将高顶空间增加1.2米？基于中国城市道路频繁的限高限制？，满足了较为复杂路段的运输需求；

同时延长轴距和车长，显著提高产品的载客量，最大可容纳14人，成为同类中唯一符合14人标准的品牌。与同类中的另一款老品牌车型金杯海狮H2S相比，Scenic G7长轴版在车内空间和载客量方面更具优势。

Grand VAN市场是国内商用车品牌高度集中的市场，福特全顺、依维柯、上汽大通、江淮星瑞、东风御风等品牌在百家争鸣。在途亚诺强势崛起后，凭借纯正的德国血统和全球领先技术的品质，福田商务汽车有资本在这个市场上与这些品牌竞争。图亚诺出生于德国梅赛德斯-奔驰的总部斯图加特。整车由斯图加特研发中心开发设计，承载、制动、悬架系统、传动系统、控制系统、密封噪音性能均符合德国设计标准。同时，途亚诺以优异的性能通过了严格的德国TUV莱茵认证，为其高端卓越的品质提供了权威认证。途亚诺不仅是福田旗下首款欧洲Grand VAN，还改进了福田商务汽车的全行业定制车型，可以同时满足超大空间、座椅组合和豪华内饰的各种需求。业内专家预测，途亚诺的出现将很快在大型VAN市场形成福田途亚诺、福特全顺和依维柯的市场格局。

从城市商务车未来的市场格局来看，在途雅诺、蒙百、Scenic G7“三驾马车”的驱动下，以及欧日品牌的双线发展，依托解决城市商务物流综合解决方案的“城市商业路径”，福田商务车有望迅速突破国内商务车市场原有格局，有力冲击商务车品牌的领导地位。

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