车市拐点正在到来 看汽车大佬预测未来车市

近日，2015（第六届）全球汽车论坛举行。在整个论坛上，全球汽车产业的前景与挑战、汽车产业结构的重组与重塑、新能源汽车的未来等热点话题得到了国内外专家的广泛讨论。也许我们可以从领导者的只言片语中，探索汽车行业未来的一些发展方向和生存秘诀。

热点1：汽车行业正处于转折点

本届全球汽车论坛的主题是“大变革：产业结构调整与升级”。对于全球范围内快速发展的汽车行业，许多专家认为，该领域已经达到了从定量到定性、从渐进到突变的转折点。如何把握当前产业发展的浪潮，成为本次论坛各领域专家讨论的核心问题。

情报在中国有优势

在当前的全球汽车市场中，中国已经处于非常重要的地位。中国未来将在国际汽车市场上扮演什么角色，是许多汽车爱好者非常关心的话题。北汽集团董事长徐和谊认为，这一代汽车专业人士将有幸成为重大变革的参与者和见证者。对于中国汽车行业来说，智能化具有独特的优势。根据徐和谊的分析，中国政府对情报的重视在世界上是罕见的。在中国有一个流行的词叫“互联网+”。同时，中国也是世界上最大的汽车市场。当互联网和汽车结合在一起时，这两个行业都将打开巨大的发展机遇。

同时，徐和谊认为，电动化也是中国汽车行业的又一次机遇。他认为，新能源技术的突破，以及来自能源和环境的压力，大大加快了新能源汽车的市场化进程。根据国务院今年5月发布的“中国制造2025”战略，到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量将突破100万辆，到2025年，新能源汽车的年销量将达到300万辆。中国新能源汽车的春天即将到来，这将是未来最大的亮点。作为中国新能源汽车的主要技术路线，纯电动驱动在未来值得期待。

据徐和谊介绍，北汽新能源汽车公司与乐视网联合开发的智能汽车项目目前正在有序推进，与滴滴打车在信息服务行业的合作也已启动。

国内汽车行业的增长速度已进入转折点

在本次论坛上，东风公司副总经理刘卫东判断，中国汽车行业的增速已经进入拐点期，行业增速可能会继续保持在3%以下，甚至零增长或负增长，而且这种状态很可能会持续相当长一段时间。

刘卫东认为，今年以来，汽车行业呈现出一些新的特点。第一，增长率下降，第二，产能过剩，第三，价格竞争激烈。据他估计，中国汽车产业的这些新特征将持续一段时间，主要是因为中国经济已进入新常态，经济增长放缓，汽车消费结构升级，汽车发展与能源、交通、，环境保护问题日益突出。中国的汽车保有量已经超过1.5万辆，1000人拥有的汽车数量已经达到105辆。由于中国的特殊国情，拥有人口数量的快速增长空间有限。公众对汽车文明社会的需求日益强烈，汽车企业的扩张面临舆论危机。

同时，刘卫东认为，汽车行业进入增长拐点期，将为行业发展带来重大机遇。

汽车的本质不会改变

长安汽车（微博）副董事长张宝林认为，互联网将给汽车带来前所未有的冲击。他认为，消费趋势向体验发展、产品形态向智能化发展、产业格局向圈层发展、商业模式向多元化发展是四大趋势……

新技术革命对汽车工业的影响。

面对诱惑和困惑，我们应该有冷静的思维和清晰的认识。作为满足人类点对点移动需求的工具，无论时代如何变化，汽车的本质永远不会改变，即不断创造满足客户需求的产品和价值

在此背景下，张宝林认为，我们应该遵循汽车行业发展的精髓，做到“三个坚持”：坚持技术为本、坚持质量为先、坚持客户至上。

热点二：互联网+改变汽车行业

在全球经济危机的背景下，汽车市场变得越来越不可预测。与其他国家相比，中国汽车产业结构相对复杂，进口、合资和自主品牌并存，使中国汽车产业具有独特的特点。在新的阶段，汽车行业将如何变化，将是广大汽车人共同关心的话题。

此外，近年来，低油价给新能源汽车带来了新的挑战。中国政府对新能源汽车的支持也一再体现在政策上。可以说，对于中国车企来说，新能源汽车是一个绝对的历史机遇。

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