万事俱备只欠东风 北汽新能源深圳蓄势待发

近日，2015深港澳车展在深圳会展中心闭幕。作为国内领先的新能源纯电动汽车企业，北汽新能源携纯电动名车EV200、EV160和威王307EV商用车首次亮相今年的车展。车展期间，共收到2000个客户咨询，潜在客户超过300人。现场交付了三辆车。

创建新能源生态系统远比销售汽车重要

北汽新能源一直强调，在自己的体系中销售汽车只是一小步。制造新能源汽车不仅仅是制造和销售汽车，更重要的是设计一种商业模式来解决纯电动汽车客户的痛点，创造良好的消费环境。北汽新能源为消费者和市场提供各种体验和教育，为他们提供更便捷的出行解决方案。在完成所有这些事情之后，新能源汽车自然会被抢购一空。

北汽新能源在北京市场的快速发展与此前新能源的生态建设密切相关。作为一种新事物，如果我们想让消费者接受新能源汽车，首先必须解除用户对新事物的担忧。北汽新能源实施了“智慧管家”服务体系，包括车辆维护、车辆维修、应急救援、充电设备、增值服务、客户关怀等内容。与汽车服务领域传统的保姆式服务不同，北汽新能源管家式服务的最大特点是突破了传统服务体系的框架，能够在意想不到的方面主动攻击客户。除了在客户遇到问题时积极寻求制造商和服务商店的帮助外，管家式服务将积极为客户建立全面的服务保障体系，无论他们在哪里需要帮助。

北汽新能源在提供优质服务的同时，大力布局充电站建设。除了为车主建设充电站等基本措施外，更多符合国家充电接口标准的充电站也正在居民区、学校、超市等公共区域建设。北京首批8个充电点和61个充电站已经投入使用。在大力建设私人和公共充电站的同时，北汽新能源正积极探索与加油站合作的移动快速充电、集成停车场充电、快速切换电站等更为多样、适应性更强的充电方式。

为了调动更多优质社会资源，共同推动新能源汽车的发展，6月5日，北汽新能源联合庞大汽贸、中信国安、经开投、北京市停车协会、优车科技、依依汽车、北斗新能源等各方代表，联合成立分时租赁联盟、电动物流联盟、充电桩联盟。我们将从租车、物流、充电站三个方向全面出击，依托社会各界成熟力量和优质资源，构建完整的电动汽车众筹发展生态系统。

通过快速复制“北京模式”打开华南市场

北汽新能源此前在北京建立了新能源汽车分时租赁系统，以及一些连接社区和主要交通枢纽的新能源微型公交车。这些行动加快了新能源汽车融入城市交通运营体系的效率，使新能源汽车不再是“实验产品”，而是真正方便了普通人的出行。

深圳和北京市场有很多相似之处，政府对新能源汽车的推广有很大信心。他们也有很好的促销政策，属于经济环境好的城市，消费者也愿意尝试。但与北京不同的是，深圳市场的充电条件不同，充电资源略显稀缺。因此，在复制“北京模式”的同时，有针对性的创新也是必要的。

华南市场的广州和深圳在旅游规模和需求方面与北京相似。同时，深圳市场也有自己的特点，比如一些高科技园区和新兴产业公司分布密集。北汽新能源也有针对不同……的创新新能源解决方案……

禁止布局，这不仅仅是简单的复制。快速复制“北京模式”，整合社会资源，通过有效融入城市公共交通系统，快速建设充电站，落地华南地区独有的“智慧管家”服务体系。这些行动将为北汽新能源快速开拓华南市场提供有力助力。

里程焦虑正在逐渐改善。未来，更多的产品将在华南地区深耕

在广州和深圳等一线城市，短途通勤是最大的出行需求。据相关数据显示，50%的北京市民每日出行距离不超过50公里，90%的市民出行距离不大于90公里。广州和深圳的城市面积比北京的小。基于北汽新能源目前的核心产品EV200，200公里的充电续航里程基本可以使用一周，完全满足日常出行需求。

此外，更完整的产品规划也让消费者有更多的选择。据悉，在产品规划上，北汽新能源可以概括为“高、中、小、中、二、三、四”九个字。高、中、低是指从高端到低端的范围，以及从大到小的车型尺寸。二、三、四是指三个级别的范围：200公里、300公里和400公里。2014年，我们推出了EV200和ES210车型，这两款车型都是200公里范围内的产品。2015年，将推出300公里级别的车型——EU300已经在上海车展上首次亮相，明年在北京车展上，北汽新能源也将推出续航里程超过400公里的产品。是一款高端纯电动轿车，由北汽集团控股的美国硅谷公司设计，属于纯电动品牌。通过逐步将上述产品投放市场，可以满足消费者对车辆续航里程、空间大小等的不同需求。

北汽新能源华南事业部总经理胡恩平表示：“北汽新能源将深圳作为战略市场，持续加大市场开拓力度，在产品、销售和服务网络、当地公司注册、充电服务等方面做了全面准备。深圳新能源汽车补贴规则出台后，大量订单将被转换

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