跨越六十年 点评中国品牌那些优秀越野车

当谈到中国品牌越野车时，人们会有什么选择？60年前，也许中国生产的最杰出的吉普是长安生产的长江牌46吉普；30年前，也许最好的越野车是北京2020。虽然它的结构很简单，但它有一个完整的高速和低速四轮驱动系统、前后硬轴和坚固的横梁；

如今，谁能成为中国最好的越野车的代言人？

20世纪50年代，长安汽车生产了中国第一辆越野车——长江46吉普车

一辆优秀的越野车必须具有可靠的质量、合理的价格、高性价比、出色的动力、安全的车身和越野性。

哈弗H9可能是一个不错的选择，毕竟它的底盘规格足够好，越野能力也有保障。但其假冒普拉多的名字已经传开，其近30万元的价格使其无法进入普通家庭。它只能成为那些经济相对富裕、不喜欢普拉多高价的“特殊群体”的选择。惨淡的销量也证明了H9无法满足中国品牌最强SUV的称号。也许将其称为中国品牌中最昂贵的SUV更为恰当。

哈弗H6作为国内市场最畅销的SUV，能否被称为中国最强的SUV？哈弗H6提供两种动力选择：1.5T和2.0T，并提供两种选择：两轮驱动和四轮驱动。然而，哈弗H6没有考虑到中国家庭对SUV的需求。它的四驱版本只提供手动变速器，这排除了那些喜欢四驱但不想在城市里忍受手动换档的家庭用户。对于那些不买非自动挡哈弗H6的人来说，他们只能放弃四驱系统，购买两轮驱动H6。然而，两轮驱动的H6并不能被称为最强的SUV。毕竟，一辆SUV只有两条腿，怎么能不被认为是强壮的呢？哈弗H6可能被称为最受城市消费者欢迎的SUV，但它的距离最远，还有很长的路要走。

国产SUV销量亚军CS75呢？自一年多前上市以来，CS75的销量逐月增长，成为国产SUV车型中的一匹黑马。但CS75最大的问题是它没有提供四轮驱动车型，所以CS75的销量不如H6是合理的。长安汽车明确发现了这个问题，并在2015年4月的上海车展上推出了CS75四驱版。为了回应中国家庭对自动变速器的偏好，它提供了一款自动配置的四轮驱动CS75，还提供了1.8T和2.0L自然吸气两种动力组合。很明显，CS75四驱版是针对哈弗H6的弱点推出的。CS75搭载了四轮驱动、6AT自动变速箱和1.8T发动机，综合实力一直高于合资SUV。

说到安全性，CS75获得了C-NCAP历史上最高的五星评级，高于合资SUV。最强的安全性能是毋庸置疑的。除了四驱系统外，CS75四驱版本还配备了博格华纳的智能四驱系统。这种智能分时四驱系统可以在智能模式和强制四驱锁定之间切换。当驾驶员锁定分动器时，CS75将转变为前后轮扭矩分配为50至50的硬派越野车，这比“伪四轮驱动”合资SUV强得多，后者只能在前轮打滑时将扭矩传递给后轮。就越野能力而言，它在同级别或同价位范围内处于领先地位。

说到外观，作为一款高颜值SUV，CS75打破了国产品牌车型不如合资车型漂亮的固有印象。CS75拥有时尚的外观、硬朗的线条和肌肉感，是中国最漂亮的SUV。说到动力，CS75搭载的2.0升蓝芯发动机具有出色的动力和油耗表现，在2.0升自然吸气发动机中参数突出，而1.8T涡轮增压发动机的动力表现可以与合资SUV 2.4升和2.5升发动机相媲美。综上所述，CS75四驱版能否在中国赢得“优秀”的称号，只是性价比问题。

预计CS75四驱版将在9月上市后给出给力的价格，让CS75四驱动版真正再现北京2020的辉煌，成为一个时代的代言人。

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