在最近的2015年国际发动机奖中，宝马集团获得了四项大奖，有力地展示了该集团在发动机设计和制造领域的非凡实力。宝马i8的动力单元获得了两次冠军，并获得了年度冠军；配备宝马M3和宝马M4的发动机获得了相应级别的冠军。
宝马集团专为宝马i8设计的混合动力系统
宝马i8搭载的宝马TwinPower Turbo三缸汽油发动机在1.4-1.8升排量级别中获得冠军，而宝马i8的插电式混合动力系统在“新发动机”级别中获得了冠军。凭借驱动电机和汽油发动机的完美结合，宝马i8赢得了冠军奖杯。在2.5-3.0升的排量范围内，宝马M3和宝马M4上的M TwinPower Turbo直列六缸双涡轮增压汽油发动机将冠军奖杯收入囊中。
搭载宝马i8的双动力涡轮增压三缸汽油发动机
宝马集团在2015年国际发动机奖上获得的四项冠军再次展示了宝马高效动力创新技术的巨大潜力。自2007年以来，宝马高效动力技术一直在不断丰富车辆配置，提高驾驶乐趣，同时成功地保持了整体油耗和排放的稳步下降。
配备宝马M3和宝马M4的M TwinPower Turbo直列6缸汽油发动机
国际年度发动机奖自1999年开始颁发，在过去的16年里，宝马集团的发动机共获得66个奖项，包括个人级别和总冠军。2015年国际发动机奖评委会由来自全球31个国家和地区的65名汽车记者组成，该奖项于6月17日在斯图加特发动机博览会上颁发。
宝马M TwinPower Turbo直列6缸汽油发动机
宝马i8搭载三缸发动机，最大输出功率为170千瓦/231马力，传递至后轮，而最大输出功率96千瓦/131马力的同步电机驱动前轮。用于电动机的锂离子电池可以使用普通家用插座充电。插电式混合动力系统由宝马集团专门为宝马i8车型开发和生产。在欧盟测试循环下，该车在纯电动模式下的续航里程为37公里，最高时速为120公里。此外，强劲的加速性能和转弯时快速响应的动力分配为宝马i8提供了类似于“地面飞行”的稳定流畅的全轮驱动驾驶体验；与此同时，燃油效率已经提高到一个新的水平。宝马i8在4.4秒内从静止加速到100公里/小时。在欧盟测试周期中，宝马i8每100公里/小时的平均油耗仅为2.1升，耗电量为11.9千瓦时，二氧化碳排放量为49克/公里。这款TwinPower Turbo三缸发动机是宝马集团最新一代发动机系列中的基础车型，将搭载宝马i8起的其他宝马集团产品。
2015发动机奖徽标
配备宝马M3和宝马M4的M TwinPower Turbo直列六缸汽油发动机是一款高速高性能双涡轮增压发动机，可以在各种发动机转速下提供线性输出，并具有独特的发动机声音。M TwinPower Turbo技术可以在较宽的速度范围内保持峰值扭矩，适合宝马M品牌对车辆在赛道上的驾驶性能的严格要求。这款发动机的另一个亮点是其出色的燃油效率，这确保了汽车在保持运动性能的同时有更多的续航里程。
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