环塔即将进入“试金石”赛段

6月23日，2015环塔拉力赛迎来了第一个休息日。经过前两天的炎热天气和黑戈壁颠簸的比赛，所有车队都有充足的时间修理赛车，为下一场比赛做准备。在下一个休息日之前，所有赛车将经历200公里的纯沙漠比赛和600公里的历史最长比赛。环城铁塔即将进入“试金石”比赛。

下午4点，昨天在SS2分段赛车组的比赛结果被推迟，法国人克里斯蒂安以4:57:43的成绩赢得了分段冠军。在量产方面，由郑州日产瑞奇皮卡车队的卢炳龙/王永强驾驶的251款瑞奇新一代皮卡以7:57:15秒的成绩位居集团第一，超过了汽车集团大多数改装车，排名第41位。来自天津的郑州日产用户司机刘春林/彭一博首次参加了铁塔之旅。他们良好的赛车心态使他们在昨天的SS2赛段中排名第66位，他们驾驶的瑞奇皮卡完好无损。

晚上7点，除了在营地举行的常规赛外，还有SS1和SS2金头盔的颁奖仪式。哈佛车队获得了所有T1组和整个汽车组的舞台金头盔。量产组两个阶段的金头盔得主也来自郑州日产瑞奇皮卡车队，分别是SS1侯宏宁/肖鹤仁和SS2卢炳龙/王永强。截至目前，卢炳龙和王永强以11:24:23的成绩位居量产组第一，汽车组总分第33位。他和另外两名队友，排名252的侯鸿宁和肖鹤仁，以及排名256的陶永明和沈欣，暂时占据了量产组的前三名。

本次环塔拉力赛的难度设计有起有落。在前两个阶段被淘汰后，超过三分之一的汽车进入了“100+”俱乐部。然而，未来两天将继续抵达的沙漠和超长赛段才是参赛汽车真正的“试金石”。大浪冲走了沙子，赛车和车手的实力将成为即将到来的比赛的决定性因素。在26日休息日之前，肯定会有赛车加入“100+”俱乐部，冠军阵营、一二线车队将逐步形成。

尽管郑州日产瑞奇皮卡车队在过去两个阶段都犯了错误，但缺陷并没有被掩盖。驾驶者表现正常，新一代瑞奇皮卡由于动力强劲、结构稳定，没有遇到太大麻烦。然而，为了应对前方艰难的赛程，郑州日产瑞奇皮卡车队今天没有像以往比赛那样安排营地活动。这位维修技师有足够的时间修理赛车，赛车手也得到了足够的休息。

明天的比赛将深入库姆塔格沙漠腹地，全程200公里。比赛起点位于杉杉市的海市蜃楼观景台，终点在318省道旁。沙漠中的高温和被困的汽车将是SS3阶段的主要主题。经过一天的休息，郑州日产瑞奇皮卡车队和车手们已经恢复到了最佳状态。我们期待他们在沙漠中的精彩表现。

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