第五工厂重庆开建 北现180万产能挑战

6月23日，在北京现代沧州第四工厂开工80多天后，北京现代第五工厂开工仪式在重庆两江新区渝府工业区举行。重庆和河北上演了四年的“夺子戏”，最终以双方都满意的结局收场。

北京现代重庆工厂总投资77.5亿元，占地面积187万平方米。该工厂将拥有30万辆汽车和发动机的年生产能力，预计年销售收入为360亿元。该工厂预计将于2017年初完工。

今年4月3日，北京现代第四工厂在河北省沧州市开工建设。工厂及配套项目总投资120亿元，占地191万平方米，预计2016年底完工。

如果说投资沧州工厂是在京津冀地区战略规划下做出的决定，那么搬到西南城市重庆一直是韩国现代汽车公司的愿望。重庆还将这项100亿元的投资视为发展当地汽车产业的重点项目。

据北汽集团董事长徐和谊介绍，北京现代重庆工厂一期将生产一款全新小型车和一款全新紧凑型车。另一方面，沧州将在第一阶段推出一款经济型轿车和一款改装SUV车型。

目前，北京现代在北京有三家发动机生产工厂和一个技术中心，汽车总产能为105万辆。在过去的两年里，产能限制减缓了北京现代的发展。据数据统计，北京现代2014年、2013年和2012年的销量分别为112万辆、103万辆和85万辆，同比增长率分别为8.7%、15.7%和14.9%，呈逐年下降趋势。

同样受到产能瓶颈的限制，北京现代2015年的总体目标仅为116万辆，与2014年相比增长率仅为3.57%。

不过，由于第四和第五工厂刚刚开工，未来两年北京现代的产能利用率将超过100%。按照新工厂18个月的建设周期，北县第四工厂和第五工厂分别于2016年底和2017年初建成投产，产能分别为30万辆和20万辆。未来，北京现代计划将产能分别提高到45万辆和30万辆。如果按满负荷估算，北京现代未来在中国的总产能将接近180万辆。

该行业对产能的大幅增长感到担忧。今年前5个月，北京现代的销量从去年同期的46.63万辆下降到45.1万辆，降幅为3.5%。在中国市场增速放缓的背景下，两年后的市场形势仍不确定，产能的持续扩张将给未来市场带来不确定性。

本月初在重庆举行的全球汽车论坛上，北汽集团董事长徐和谊表示，强调“从目前中国汽车公司的总数来看，到2020年，其中超过20%的公司将被淘汰，这一比例甚至可能达到三分之一。东风汽车公司副总经理刘卫东也指出，中国汽车行业的增长已进入转折期，中国汽车市场的增长可能会继续低于3%。

尽管业内普遍认为中国汽车市场将进入缓慢发展阶段，但车企的产能扩张并未停止。相反，从北京现代、上海通用和长安福特在六个月内不断建设新工厂可以看出，2015年国内汽车行业将进入产能密集投资的新时期。根据国内主流车企发布的产能规划和生产情况，推断广汽丰田、广汽本田、一汽大众、华晨汽车将在2015年继续扩产。

业内预测，2015年中国汽车市场新增产能将达到268万辆。考虑到汽车市场增长速度的整体放缓，超卖的情况……

未来2-3年的产能增长是不可避免的。在此背景下，北京现代能否挑战180万辆的超高产能，还需要时间来给出答案。

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