5月进口车骤降30% SUV轿车MPV无一幸免

到年中，在进口汽车市场上，价值超过10万元的促销活动不断进行，表明了进口汽车经销商以价换量的迫切愿望。

近日，中国进口汽车市场数据库公布了5月进口汽车数据。今年5月海关车辆进口量同比下降超过30%，降至8.82万辆。甚至吉普和路虎SUV品牌的进口量也出现了不同程度的下降。

但今年5月，进口车库库存下调至4.77个月，这与进口车库库存连续多月调整不可避免地有关。据了解，今年以来，各进口汽车品牌一直在调整库存，自去年下半年以来库存逐渐增加。目前，我们已进入深度调整期，”中国机械股份有限公司市场部高级经理王存表示。

按照惯例，随着库存的减少，汽车的折扣幅度也应该缩小。然而，5月份进口车的折扣率却逆势上涨，提高到11.8%，创下近年来的新高。

对此，王存认为，“这主要是由于目前进口汽车终端需求不振。”数据显示，今年5月进口汽车销量同比下降25%，达到今年年初以来的最大降幅。

多品牌进口下降，梅赛德斯-奔驰和保时捷增长

根据中国进口汽车市场数据库，今年5月，海关进口汽车8.82万辆，同比下降30.4%，其中进口乘用车8.73万辆，下降30.4%。

王存认为，“目前，中国进口汽车市场已进入深度库存调整期

进口车库库存深度调整期的表现之一是轿车、SUV和MPV的进口量呈逐月下降趋势。海关数据显示，5月轿车进口量为2.7万辆，同比下降37.6%；SUV方面，5月进口量为5.69万辆，同比下降25.6%；在MPV车型上，5月份的进口量为3400辆，4月份为4300辆。从左图可以看出，三大类车型的进口量都呈现出明显的下降趋势。

今年5月进口汽车的现象与往年大不相同。从往年进口汽车市场格局来看，进入5月后，进口量总体呈上升趋势。2014年4月，汽车进口量为12.57万辆，5月增至12.67万辆。与上月相比增长0.8%；2013年4月汽车进口量为8.99万辆，5月增至10.78万辆，比上月增长19.91%。

然而，今年5月的汽车进口量不仅环比下降，而且低于同期2013年5月的历史低点。数据显示，今年5月汽车进口量比今年4月下降3.02%，比2013年5月下降18.19%。

在此背景下，5月份，宝马、吉普、路虎、大众、奥迪等几个主要汽车品牌的进口量出现了不同程度的下降。其中，宝马进口量降幅较小，仅下降0.65%，至1.52万辆；路虎经历了44.37%的同比大幅下滑；大众和奥迪的进口量同比下降超过50%，分别达到55.26%和50.38%。

相比之下，梅赛德斯-奔驰和保时捷是为数不多的进口量强劲的品牌之一。其中，梅赛德斯-奔驰进口11.68万辆，同比增长5.23%。

随着进口量的减少，持续增长了4个月的进口汽车市场库存出现了回落的迹象。根据中国进口汽车市场数据库发布的数据，5月份进口汽车车库库存降至4.8个月。据了解，3月以来，中国进口汽车市场库存已超过5个月，3月库存5.08个月；

四月是5.1个月。

进口汽车价格正在等待反弹

在5月份进口车库库存略有减少的时候，进口汽车的折扣不减反增。

来自中国进口汽车市场数据库的数据显示，今年5月，进口汽车的折扣率提高到11.8%，平均折扣金额为8万元，创历史新高。

宝马品牌方面，今年深港澳车展（微博）刚刚推出的2系运动旅行版，终端折扣金额为5.8万元；宝马进口车的销售支柱宝马X3也实现了10%左右的平均折扣率。

相比之下，奥迪、梅赛德斯-奔驰和吉普等品牌的一些车型正在逐渐提高折扣幅度。Jeep的主要销售车型指南和Free Light在市场上都有折扣，但基于国内对Free Light的预期，国产版车型可能会出现销量高峰，进口版车型的命运目前尚不确定。

王存认为，进口车折扣增加主要是由于目前进口车市场需求疲软。据进口汽车联合会统计，1-5月进口汽车累计销量37.8万辆，同比下降21.2%。其中，5月累计销量7.55万辆，较去年同期下降25.0%，同比降幅创今年新高。今年前四个月，进口汽车销量的月度降幅分别为-20.8%、-16.6%、-21.0%和-21.3%。

今年5月，宝马、路虎和奥迪等主要进口品牌的销量均出现下滑，分别下降了6.5%、50%和32%。

王存认为，“进口汽车需求不旺盛，主要是因为中国经济仍处于触底过程中，这是影响进口汽车销量的重要因素”。

标签：宝马奥迪奔驰Jeep路虎

汽车资讯热门资讯