看中国品牌车企的看家车型—紧凑级篇

每家车企都有自己的旗舰车型，不一定销量最高，也不一定性价比最高。但它肯定是最具代表性的，代表着这家公司的过去和未来，告诉人们它的真正实力。就像一个地方的名菜，它可能不是最好吃的，但带上它绝对是必不可少的。今天，我们从紧凑级开始，看看今天各大车企引人注目的车型。

长安逸动

价格：7.49-24.99万元

除了逸动，长安在这一类别中还有两款车型，悦翔V7和CX30。悦享V7是一款最近推出的入门级紧凑型轿车，与逸动的标准紧凑型车身相比，它在长度、宽度、高度和轴距方面都略逊一筹。此外，它是一款新推出的新车，在销量和知名度方面尚未形成规模。然而，它未来的表现仍然值得期待。另一方面，CX30更为传统，并且已经上市一段时间了。它基本上是一款旧车型，现在的销量相对平均。也就是说，目前，逸动依靠近2万辆的月销量，成为长安汽车的第一品牌。

现款长安逸动于2012年上市，是长安汽车在全新C平台上开发的战略车型。它也是上一款美人鱼概念车的量产版，定位为紧凑型车型，是长安继志祥和CX30之后第三款进入紧凑型市场的车型。从外观上看，大多数国产国产品牌似乎并没有借鉴成熟的车型，而是以全新的态度面对消费者。

除了逸动，还有一款两箱版的车型，现在被称为逸动XT，原名智尚XT。与三厢版的逸动相比，动力和内饰基本没有变化，但在外观方面，它更具年轻化。如果说逸动关注的是80年代甚至70年代的家庭用户，那么逸动XT主要关注的是年轻消费者，比如单身的80年代或90年代等，其漂亮的外观被称为国产品牌中最漂亮的紧凑型车。

除了电动版外，长安逸高铁系列还有两款发动机，一款是主打家用的1.6升自然吸气发动机，另一款则是主打运动的1.5升涡轮增压发动机。与之匹配的是5速手动变速箱、4速手自一体变速箱和6速手动变速器。

在评估中，长安逸动总体上获得了608条正面评价和162条负面评价。正面评价主要集中在宽敞的空间、齐全的配置和吸引人的外观上。问题是，许多消费者抱怨逸动悬架太硬，乘坐不够舒适。

首先，绝大多数消费者对逸动的内部空间高度认可，认为其在同级车型中具有显著优势。6月在南非的车主表示：在空间方面，长安逸动的空间很大，驾驶座和副驾驶座都很宽敞舒适，坐在后排的三个成年人没有压力。其他地方的储物空间也很丰富，中控台下方有一个储物槽，方向盘左下角有一个卡槽，可以放卡片或路带。所有四个门都有储物格，储存矿泉水是没有问题的。后备箱空间达到510升，家用绝对够用

许多网友也对逸动的丰富配置感到非常满意，尤其是它的全系都配备了ESP车身稳定系统。一位网友说，“同级车很少有ESP配置。安全系数已经可以与超过10万辆的合资车相媲美，甚至有些没有缺点。尤其是逸动采用了双透镜大灯，这可以反映出逸动在考虑成本控制的同时，尽可能为用户提供更好的安全配置。这是值得称赞的

外观也是很多车主对逸动赞不绝口的地方。车主的豪华面孔说， “首先，在外观方面，他们一直强调前沿的设计理念。说实话，我真的不懂任何概念。作为一名购车者，我喜欢的是汽车整体时尚大气的格栅，前大灯也很强大。如果我们再加一点汽车改装工作，换上魔鬼眼，这肯定会有很高的营业额。”特。“

在阅读了这么多正面的评论之后，有ac……

盟友——易东的负面评价不多。许多网友表示，减震器有点硬，过减速带时会很颠簸，舒适性不是很好。然而，这也是一个双重方面，许多人表示它的优势之一是良好的操控性和精确的转向。然而，作为一辆家用汽车，逸动并不像网友所说的那样乘坐舒适。

总结：数据显示，2014年长安汽车乘用车销量超过57万辆，较2013年增长39.73%，在中国品牌中排名第二。2015年第一季度，长安汽车拥有近20万个乘用车牌照，逸动、CS35和CS75车型的月平均销量超过1万辆。长安汽车已经确立了其作为中国品牌在销量和声誉方面的领先地位。由此可见，逸动在长安品牌中的比例和重量如此之大，再加上良好的声誉和实惠的价格，现在的逸动绝对可以称得上是该品牌的旗舰车型之一。

标签：逸动长安悦翔理念

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