专访华晨集团董事长总裁 祁玉民

华晨集团董事长兼总裁戚玉民

6月29日，一直保持低调的神华控股高调宣布，与华晨集团、惠普中国建立战略合作协议，共同打造集互联网、云计算、大数据、汽车服务于一体的汽车云服务平台。7月1日，神华控股再次发布公告，表示已与亿城控股签署意向协议，亿城控股将全面参与神华控股的汽车城项目。

戚玉民在接受记者采访时表示，“此前，神华控股是一家主要从事汽车贸易的公司。未来，该公司将成为一家布局整个汽车服务产业链的公司。”这也是华晨集团战略调整的重要方向。

戚玉民透露了他未来的全景计划：“十三五”期间，华晨集团将实现3000亿元的营收。为了实现这一目标，除了加快重资产建设，其在资产领域的布局也开始加速。

随着神华控股在汽车服务领域的深化扩张，预计“十三五”末公司营业收入将占华晨集团的20%。

从汽车贸易到汽车服务

根据神华控股、华晨集团和惠普中国签署的协议，此次三方合作包括三个方面：建设车联网、电子商务和经销商平台；打造集汽车租赁、汽车金融、配件综合维修为一体的汽车售后服务O2O平台；

利用惠普全球领先的技术，为华晨集团和神华控股提供信息技术解决方案，共同实现云计算、大数据等汽车行业的创新应用。这一系列在线汽车平台的建立最终目的是服务于实际的线下业务。

戚玉民透露，“未来，神华控股将从一家主要专注于汽车贸易的公司转型为一家覆盖汽车服务全产业链的公司。其主要业务包括汽车金融、汽车租赁、汽车贸易平台建设、汽车物流、整车及零部件贸易、汽车回收、报废和再利用

神华控股的业务转型直到今天才被曝光，但信号早已释放。自今年1月以来，神华控股先后发布了一系列公告，包括拟议成立神华物流产业园有限公司有限公司、拟议成立大连辰达废旧汽车再生利用有限公司有限公司合资企业，以及为开封汽车博览园增资。

然而，神华控股并不是其未来将探索的六大汽车服务领域的先驱，未来很可能会有与明星一样多的新人。因此，我们的业务需要差异化。

神华控股总裁唐琦介绍，在汽车租赁方面，神华控股未来设立的租赁网点不仅要具备租赁功能，还要具备汽车展示、售后维护等功能。在开展乘用车租赁业务的同时，公司还将探索专业车辆和房车的租赁业务。

总销售收入3000亿元的宏伟计划

事实上，神华控股的发展只是华晨集团整体业务调整的冰山一角。

戚玉民告诉记者，“‘十三五’末，华晨集团计划实现销售总收入3000亿元，破解三大技术，发展三大自主品牌。在发展重资产的同时，也大力发展轻资产，力争到2019年跻身世界500强。”

此次神华控股业务转型，是华晨集团努力打造轻资产的重要体现之一。保守估计，到“十三五”末，神华控股的销售额将达到400亿元左右，约占集团的13%。如果做得好，这一比例预计将增加到20%。”戚玉敏预测。

华辰集团在重资产方面的布局也已经开始。6月初，华晨的上市公司新晨动力宣布，继2.0T N20发动机之后，宝马集团再次授权生产1.8T和1.6T“王子系列”发动机。

同时，作为华晨集团旗下的另一家上市公司，金杯汽车已多次就金杯汽车制造厂整体搬迁项目进行公告。目前，该项目于6月24日开工，总投资25.48亿元。新工厂成立后，金杯的年产能将从10万辆扩大到20万辆。更重要的是，我们还进行了业务调整，将放弃目前的轻型卡车制造，转而与欧洲制造商合作开发用于安全和其他目的的专用车辆

目前，金杯汽车正在经历近六个月的停摆。这次暂停表明背后有项目，请大家拭目以待具体情况，”戚玉敏说。

是独立上市还是整体上市？

此前，有报道称，华晨汽车集团控股有限公司正计划整体上市。6月30日，神华控股发布声明称，截至目前，华晨集团没有整体上市计划。

事实上，华辰集团的整体上市一直在讨论中，但没有具体的时间表。随着重资产和轻资产领域新项目的逐渐涌现，华晨集团在资本市场的未来规划也逐渐清晰。

戚玉民透露，“目前，我正在为第五家和第六家上市公司做准备，是将新业务集中在现有上市公司上，还是开辟新的上市公司，仍在研究中。整体国内上市也是一个正在讨论的话题，目前还没有时间表。”

如果华晨集团整体上市，仍在亏损的自主品牌业务无疑……

成为一种负担。戚玉敏说， “中国品牌仍然像一个十七八岁的青少年，仍然需要投资。我预测王子系列发动机将在2017年或2018年在M8X平台上移植中高端车型，有望实现盈利。在盈利之前，如果我们想实现整体市场投放，第一步是提高发动机的性能e中国品牌，激活各个行业。“目前，无论是神华控股业务的转型，新晨动力与宝马集团合作的进一步深化，以及金杯汽车停牌背后隐藏的庞大项目，都是华晨集团激活各业务板块的重要举措。

同时，辽宁省启动的国有企业改革可能成为华晨集团整体上市的好机会。戚玉民表示，“辽宁省国企改革除了要发展混合所有制，还要推动企业上市。同时，该省对每家上市公司和我们集团的整体上市也有要求。”

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