一汽-大众_迈腾_一汽-大众迈腾_迈腾销量

就大众和商用车市场的王者而言，正是一汽-大众。低调奢华的奥迪和高端科技的迈腾都是各自细分市场的标杆。其中，迈腾凭借其德国背景、优越的配置、领先的工艺和优质的基因，深受各界商务人士的推崇。自2007年推出以来的8年里，迈腾车型经久不衰，赢得了良好的声誉，并占据了领先地位。随着我们8岁生日的临近，迈腾的产销量将超过100万辆，创下德国B级车最短销售时间超过100万的纪录。

迈腾

指导价

2015 1.4TSI DSG舒适型

19.88万元

2015 1.4TSI DSG豪华版

21.28万元

2015 1.4TSI DSG豪华整容

21.28万元

2015 1.8TSI DSG舒适型

20.98万元

2015 1.8TSI DSG领先车型

21.98万元

2015年1.8TSI DSG豪华版

23.28万元

2015 1.8TSI DSG豪华整容

23.28万元

2015 1.8TSI DSG豪华整容

25.28万元

2015年1.8TSI DSG豪华版

25.28万元

2015 2.0TSI DSG豪华版

247800元

2015 2.0TSI DSG豪华整容

247800元

2015 2.0TSI DSG豪华整容

26.78万元

2015 2.0TSI DSG豪华版

26.78万元

2015 2.0TSI DSG终极版

29.28万元

2015 2.0TSI DSG旗舰换装

29.98万元

编制单位：汽车时报网2015年7月2日

凭借卓越的性能持续引领汽车市场

近年来，B级市场动荡不安，竞争日益激烈。面对众多竞争对手的围攻，作为德国B级车代表的迈腾一直保持着领先地位。数据显示，2014年，迈腾的年销量超过20万辆，创下历史新高，在细分市场的市场份额达到14.3%。今年1-4月，迈腾持续发力，销量突破6万辆，继续领跑B级车市场。

迈腾

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作为一汽-大众品牌的首款B级车，大众德国第六代B级车于2007年以“迈腾”的名义在中国上市，并迅速成为“创新”、“技术”和“高品质”的代名词。一直以来，Magotan都保持着强大的市场吸引力，其销售额一直位居细分市场第一。

2011年，大众第七代B级车在德国的推出，以“重新定义B级车标准”的产品力再次点燃了市场热情。无论是新技术的采用还是豪华程度，在细分市场中都被提升到了前所未有的水平，并更加强调驾驶员和乘客的豪华体验。

强大的恒强，2015款迈腾的上市，继承了一汽-大众的优质产品基因，并增加了多项先进的高科技设备。在将B级车的标准推向新高度的同时，也给竞争对手带来了巨大的压力，展示了“大设计”、“新技术”和“高质量”的强大产品力。

因超过等级而享有C级特权

随着市场成熟度的提高以及互联网和电子商务技术的发展，B级车消费对技术和舒适性提出了更高的要求，甚至呈现出追赶C级车的趋势。之所以能够重塑B级车市场，并在市场上始终“傲视一笑”，是因为迈腾一直是“一款按照C级车标准制造的汽车”。

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自成立以来，Magotan一直引领着行业的技术潮流。经过优化的PQ46平台和TSI+DSG黄金动力组合，确保了迈腾在核心技术上的领先地位。不仅如此，迈腾还配备了大量可与C级车媲美的高级配置，包括车道辅助车道保持系统、自动保持+EPB自动驻车功能+电子手刹系统、侧面辅助变道辅助系统、第二代ACC自适应巡航控制系统、第三代泊车辅助自动驻车系统等。，将驾驶安全性和驾驶舒适性提升到一个新的水平。在此基础上，2015款迈腾增加了前排通风座椅、前后门内饰LED氛围灯、停车自动折叠外后视镜等新功能，……

nd MKE疲劳提醒系统，使其更加豪华舒适。

如果说先进的技术赋予了Magotan卓越的舒适性，那么高标准的制造工艺是Magotan获得卓越性能的根本保证。80%高强度钢板、空腔注蜡技术、安静的内部空间、43米的激光焊接长度、热成型钢板等先进技术的应用，以一套完整的C级汽车制造工艺，实现了可与C级汽车相媲美的Magotan的安全性和舒适性性能。

为了确保Magotan的高质量，其检验标准极其严格。一汽-大众采用了不亚于奥迪的审查机制，并将这种审查融入到每一个过程和每一个小步骤中。将返回1mm的匹配误差进行重新调整和校正，这正是对每个细节几乎严格的要求，以确保每个Magotan的高质量。更严格地说，迈腾还将中国最先进的汽车气味检测系统纳入了评估范围。

对每个环节的高标准要求，使迈腾成为国内首款按照C级轿车制造标准制造的B级轿车，成为中国汽车制造的里程碑式产品。可以说，迈腾不仅进一步巩固了一汽-大众在国内公共和商用车市场的领先地位，还重塑了B级车市场格局。

标签：迈腾DS大众一汽奥迪

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