锐骐皮卡车队用成绩说话 将胜利握在手中

6月27日，2015环塔拉力赛在五彩湾结束了第五赛段。经过今天的阶段，80公里是碎石路，属于多弯公路路段。此外，油田作业车辆进入轨道行驶。出于安全考虑，这个赛段的终点将向前移动到PC2点，将赛段的总长度从278公里减少到194公里。

从赛段成绩来看，来自新疆北新路桥摩托车拉力赛车队的苏文敏以3:02:35的成绩获得了本次比赛的第二赛段冠军，而来自宁夏远大科建丰都车队的刘坤/廖敏也以1:50:08的成绩赢得了他们的第二赛段冠军。但从整体成绩来看，仍分别由新疆北新路桥摩托车拉力赛车队的周天和哈佛车队的韩伟/潘宏宇领衔。

郑州日产瑞奇皮卡车队继续保持稳定表现，第251名卢炳龙/王永强、256名陶永明/沈新、252名侯鸿宁/肖鹤仁、255名刘春林/彭一博分别排在第27、28、29、59位，继续垄断量产组前四位。由于一支新球队跻身“100+”俱乐部，他们的排名也分别达到了第19位、第23位、第28位和第48位。

随着塔之旅拉力赛的每个阶段的进行，不断有车队退出比赛或未能在规定时间内完成比赛，导致100小时的罚款。从比赛开始时的143辆赛车到每个赛段只有54辆赛车正常完成比赛，淘汰率接近三分之二，这在比赛的艰辛和激烈竞争中可见一斑。对于全部使用量产车参赛的郑州日产瑞奇皮卡车队来说，要取得目前的成绩并不容易。新一代瑞奇皮卡不仅在量产领域领先，而且在与许多成本远高于自身的改装车的竞争中，在整体性能上也占有一席之地。这足以证明瑞奇新一代产品的质量绝对经得起考验。

今年的环塔拉力赛在难度和赛道长度方面已经超过了巅峰，接下来几个赛段的总长度不超过900公里。但对于长途越野拉力赛来说，任何事情都可能在终点线之前发生，尤其是在比赛的后期，车辆和人员都处于疲劳状态。对于郑州日产瑞奇皮卡车队来说，竞争对手已经无力反击，剩下的比赛更多的是以自己的心态进行的比赛。始终专注于多场比赛，以便将胜利掌握在自己手中。

明天，车手们将迎来第六赛段的比赛，全程436公里。与第五阶段一样，起点位于Cai8作业区，终点位于吉利湖。这个阶段主要由戈壁、河床和牧岛组成，难度不大，但岔路口多，对飞行员的要求很高。同时，明天的比赛营地也将转移到本次比赛的最后一个营地阿勒泰北屯。

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