一汽-大众_CrossBlue_一汽-大众新车

最近，我在与业内资深人士聊汽车未来时，意外得到了一汽-大众的一份新产品计划，真的让我大开眼界。原来，这家神车公司在悬架的这半年里，正在策划一场全新的转型，其中一直被视为一汽-大众绝密的首款SUV也将从这场转型中脱颖而出。

那么，这辆来自一汽-大众的全新SUV是谁呢？通过各种数据收集、发现和分析：

首先，一汽-大众的第一款SUV永远不会是自主研发的车型。根据一汽-大众的战略，当任何一个利基市场打开时，第一款车型都将来自德国的大众。

其次，这款SUV的定位是什么？对于一个处于空白市场的品牌来说，首次亮相通常是中高端车型，而不是中低端车型。这款车肯定会为品牌形象奠定基础。

基于以上两个推论，我们的方法稍微清晰一些。这是一款来自德国大众汽车的车型，定位为中高端车型。所以，继续推测，我们会更加清楚。这款车的上市计划已经在一汽-大众的多次高层采访中披露。虽然该型号尚未公开，但发布时间已经揭晓，即2017年初。相比之下，距离2017年初只剩下大约18个月的时间。所以想想看，如果一款车型要在18个月后上市，也就是说，这款车已经成型，而且很有可能已经以概念车的形式出现在某个车展上，那么它是谁呢？

根据近两年海外信息披露，早在2013年北美车展上，大众就推出了一款与当前畅销车型汉兰达和福特新边缘同级别的三排车型：CrossBlue。在过去的两年里，CrossBlue还多次出现在国际车展上，因此根据产品发布节奏，CrossBlue极有可能成为一汽-大众生产的第一款国产SUV。

CrossBlue采用了大众最新的设计元素，特别是大众SUV系列的元素。与大灯相连的简单进气格栅、坚固的前挡泥板和坚固的车身设计。与Cross Coupe概念车不同，车顶更直的CrossBlue为第三排乘客提供了充足的头部空间。

大众CrossBlue概念车采用“2+2+2”六座布局。这款车的长度、宽度和高度分别为4986/12014/1732毫米，这一尺寸完全超过了汉兰达的4795/1910/1730毫米。尽管汉兰达最初是为北美市场量身定制的，但作为继任者，大众显然在尺寸上具有更明显的优势。

此外，CrossBlue与目前大众的常规内饰设计完全不同，其极简风格更符合这款概念SUV的设计。上深下浅的内饰配色方案简洁优雅。使用的主要材料是桃木和真皮，而中控区域仍然铺有钢琴漆面板。中控台上方是一个巨大的10.2英寸触摸屏液晶屏幕，具有3D导航路线和多媒体应用程序等功能。

在车身平台上，CrossBlue概念车采用了来自MQB平台的模块化设计，在血缘关系上与新帕萨特非常接近。这也意味着CrossBlue概念车基于一个以轿车为导向的平台，该平台由横向发动机前轮驱动主导。未来的量产车型也将是一款大型城市SUV，而不是一款可以翻山越岭的大型SUV。舒适性和多功能性将是它的要求，而四轮驱动系统只会作为额外的奖励出现在配置列表中。

CrossBlue概念车配备了TDI柴油发动机和两台电动机的组合，并配有6速DSG变速器。该混合动力系统最大输出功率为305马力，峰值扭矩为700牛米，0-96公里/小时加速7.2秒，纯电动模式可行驶22公里。该车的总续航里程为1000公里，几乎是传统动力的两倍。当然，作为一款SUV车型，CrossBlue还提供了四轮驱动版本。

让我们看看。尽管一汽-大众在过去的一年半里没有取得太大进展，甚至销量增长也有所下降，但未来车型的重量几乎可以为其带来至少10次的限制。然而，作为消费者，最重要的是这款车的价格。我也希望一汽大众能够考虑……

在制定价格策略时，考虑到所有七个家庭的需求，这样我们只需跳一跳就可以得到。

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