2015年车市增长预期下调至3% 上半年仅为1.43%

7月10日，中国汽车工业协会公布了6月和上半年中国汽车工业的运行状况。数据显示，6月份，汽车产销分别达到185.08万辆和180.31万辆，比上月分别下降5.8%和5.3%；

与去年同期相比，产量和销售额分别下降了0.2%和2.3%。1-6月，汽车产销分别达到1209.5万辆和1185.03万辆，与去年同期相比分别增长2.64%和1.43%。月度累计增长率持续下降，与去年同期相比平均下降7个百分点。基于汽车行业的未来发展，汽车制造商协会将2015年汽车销量增长预测下调至3%，而在年初，该协会预测2015年中国汽车销量增长将保持在7%左右。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，造成这种情况的主要原因包括国内生产总值和行业整体运行放缓，管理评审机构的控制更加严格，以及资本市场不稳定对现金流的影响。

由于上述因素，今年上半年以来车企采取的大规模官方降价等措施并没有达到预期的销售目标。数据显示，今年上半年，乘用车产销分别为1032.78万辆和1009.56万辆，同比增长6.38%和4.80%。特别是今年6月，中国汽车市场乘用车销量为151.14万辆，环比下降6.08%，同比下降3.36%。这是自2008年12月以来，两项指标首次出现“双下降”。

董扬表示，6月份乘用车市场的特征确实与2008年相似，但在其他因素上存在差异：2008年的全球金融危机导致中国经济低迷，而目前的情况主要是由国民经济放缓造成的。汽车行业转型升级可见一斑。

新能源汽车已成为今年上半年中国汽车市场的亮点。今年上半年，新能源汽车销量为7.27万辆，同比增长240%。其中，纯电动汽车和混合动力汽车的销量分别为4.62万辆和2.65万辆，同比增长290%和190%。

这主要得益于中国政府对新能源汽车的支持，包括免征车辆购置税和获得中央和地方政府的两项补贴。地方政府也出台了不同的激励政策，比如北京的电动汽车摇号不限行，上海的电动汽车免费上牌。

董扬表示，《电动汽车充电基础设施指南》将于本月发布。这将在一定程度上促进电动汽车充电站的标准化，缓解充电难的问题。他预测，全年新能源汽车的销量将在15万辆左右。2014年，新能源汽车销量为7.48万辆。

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