2015博世柴油技术交流会暨试乘试驾活动贵州举办

柴油乘用车助力车企实现第四阶段燃油消耗限值

现代柴油乘用车引领环保节能新趋势

现代柴油技术特别适用于SUV、MPV和其他车型

由全球领先的汽车和智能交通技术及服务提供商博世发起的“柴油技术交流大会暨试驾活动”近日在贵州贵阳举行。在交流会上，来自全国各地的约70家媒体和柴油车主共同探讨了现代柴油技术。在试驾过程中，试驾人员驾驶四辆柴油客车从贵阳前往黄果树景区，亲身体验了现代柴油车的卓越性能。

当地媒体聚集关注现代柴油技术

博世汽车柴油系统有限公司有限公司销售总监毛春元表示：，“柴油技术已经发展了几十年，已经非常成熟。与此同时，国内成品油在油品质量和供应方面不断提高，使柴油车越来越受到国内消费者的青睐。柴油车强劲的动力不仅能适应各种复杂的路况，还为用户带来了更多的驾驶乐趣

博世汽车柴油系统有限公司销售总监毛春元先生

明星产品：共轨系统

贵州位于中国西南部，地形起伏，地形复杂。本次试驾活动选择了起亚索兰托、路虎发现者、江铃新驭胜S350、东风小康风光360等四款市场上具有代表性的柴油车型。试驾路线涵盖了西南地区消费者在日常驾驶中遇到的各种路况，真实客观地反映了柴油车的多重优势：经济、清洁、安静、动力强劲。此次试驾活动，柴油车澎湃的动力和驾驶乐趣给大家留下了深刻印象。

柴油试驾车队准备出发

柴油试驾车队准备出发

柴油试驾车队准备出发

现代柴油车在保证卓越动力和舒适性的同时，有效降低了油耗和排放，引领了国内乘用车驾驶体验的新趋势。在欧洲市场，80%的新注册运动型多用途车是柴油车。在中国，柴油车型的应用已成为汽车公司实现第四阶段油耗限制的一种切实有效的方式。同时，国内车主对SUV和MPV车型的偏好也为环保节能的柴油车提供了广阔的市场空间。

柴油试驾团队抵达黄果树景区

关于博世柴油系统

博世柴油系统是汽车行业的全球合作伙伴。自1927年连续生产柴油喷射泵以来，博世的名字一直与柴油行业的所有重要创新联系在一起，从分配泵到电子控制系统，再到共轨系统和废气后处理系统。目前，博世在全球拥有约5.8万名柴油专家，在各大洲提供技术、生产和售后服务支持，使其成为客户强有力的本地合作伙伴。

2004年，博世与无锡威孚集团有限公司共同投资成立外商投资有限公司——博世汽车柴油系统有限公司。公司位于无锡高新技术开发区，致力于现代柴油喷射技术和排气后处理系统的研发、配配、销售和制造。博世汽车柴油系统有限公司坚持博世全球合作理念，不断改进技术、产品和业务流程，以满足并超越客户期望。

博世在中国生产和销售汽车零部件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、电动工具、安全和通信系统、热力技术和家用电器。博世于1909年进入中国市场。2014年，博世在中国经营着62家公司，合并销售额达到521亿元人民币。截至2015年4月1日，该公司在中国拥有53000名员工。

有关博世中国的更多信息，请访问：www.Bosch.com.cn

博世集团是世界领先的技术和服务提供商。博世集团约36万名员工在2014财年创造了490亿欧元的销售业绩。博世的业务分为四个业务领域，涵盖汽车和工业……

照明交通技术、工业技术、消费品以及能源和建筑技术。该集团包括罗伯特·博世有限公司（Robert Bosch Co.，Ltd.）及其在约60个国家的440家分公司和地区公司。如果将其销售和服务合作伙伴包括在内，博世的业务覆盖了大约150个国家。这一全球研发、生产和销售网络为其进一步发展奠定了基础。2014年，博世在全球申请了约4600项专利。通过其产品和服务，博世为人们提供创新和有益的解决方案，从而提高他们的生活质量，并用创新技术在全球范围内实现“技术成就生活之美”的承诺。

有关博世集团的更多信息，请访问www.Bosch.com和www.Bosch-press.com。

*2014年的初步数据不包括博西家电集团和原采埃孚转向系统有限公司的相关数据

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