日产第一财季营收同比涨18% 净利润劲增四成

日产汽车最近发布了本财年第一季度的财务报表。得益于日元疲软以及欧洲、美国和中国市场的销售增长，该公司第一季度实现了收入、营业利润和净利润的大幅增长。

第一财季，日产汽车整体营业收入达到2.9万亿日元，同比增长17.6%；营业利润同比增长58.0%，达到1937亿日元；净利润为1528亿日元，同比大幅增长36.3%。

日产在其财务报告中表示，其第一季度业绩增长主要是由于欧洲和美国汽车市场的强劲需求。此外，由于日元持续疲软，该公司决定明年春天在日本九州岛工厂开始生产Rogue，出口到美国。

日产预计本财年全球总销量将达到555万辆，与上一财年相比增长4.4%。基于这一销售预测，该公司维持了此前对本财年营业收入12.1万亿日元的业绩预期；营业利润达到6750亿日元；净利润为4850亿日元。

中国和美国都取得了成功，在欧洲超过了丰田，在亚洲品牌中独占鳌头

在楼兰和罗格的增长推动下，日产今年上半年在美国的累计销量达到736483辆，同比增长4.5%。日产全新的Maxima已经上市，Altima和Sentra今年都将重新设计。未来，日产还将推出一款全尺寸皮卡Titan，预计销量将有所增长。

上个月，雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩表示，他仍然坚持2011年设定的目标，并希望在Maxima、Rogue和其他几款车型的帮助下，到2017年3月，该公司在美国的市场份额将从8.4%增加到10%。

日产6月在中国的零售额同比微增0.1%，达到93642辆，连续第三个月在中国保持增长。日产表示，其在中国的销量超过去年同期，主要是由于对奇骏SUV、轩逸紧凑型轿车和合资独立品牌启辰的需求不断增加。今年上半年，日产在中国的累计零售销量为587922辆，同比增长5.7%。同时，新楼兰预计将于下半年上市，蓝鸟LANNIA将于年内上市，预计将为日产在中国带来正销量。

此外，日产今年上半年在欧洲市场表现突出，销量达到294140辆，同比增长21.6%。根据广汽汽车网编制的2015年上半年欧洲汽车品牌销量排名，日产在前20名中的同比增长率仅次于MINI，它还超过丰田，成为欧洲市场上最畅销的亚洲汽车品牌。根据汽车销量分析，小客SUV在日产销量增长中发挥了重要作用。

CMF平台援助支出削减计划

月中旬，雷诺-日产联盟发布声明称，2014年，由于合作的协同效应，两家公司总共减少了38亿欧元的费用，创下了历史新高。实现协同增长的原因有两个：首先，雷诺和日产采用了一个共同的模块系列平台，共享组件，并各自推出了几款新车；其次，自去年4月以来，两家公司在研发工程、采购、制造和人员四个关键领域深化了合作。

目前使用CMF平台的车型包括日产最新的紧凑型SUV，小客、奇骏和雷诺紧凑型SUV凯驰，以及升级版的Espace。日产于2012年发布了CMF架构，该架构采用模块化平台和通用组件，可将每辆新车的入门成本降低30%至40%，并将组件成本降低20%至30%。

雷诺-日产宣布，预计到2016年将超过此前设定的48亿美元的年度支出削减目标。

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