曾一度达到冰点的广东二手车市场，由于有传言称该省放宽了搬迁限制，目前正出现复苏迹象。
7月28日，中国汽车流通协会副秘书长沈荣告诉记者，“广东省人大和广东省环保厅已经在研究相关政策；新的政策时间表可能在今年年底
据了解，受“限迁”政策的影响，广东当地二手车市场出现了交易量和价格的双重收缩。随着政策放松的迹象，广东一些地区的二手车价格有反弹的迹象。
二手车市场有望反弹
广东二手车“限迁”政策松绑的传言意味着，如果一切顺利，原定于今年3月起逐步实施的全国V以下排放标准二手车在该省流通的“禁令”预计将于今年年底解除，这对广东省的二手车经销商来说将是一个巨大的好处。
广州一位二手车经销商告诉记者，由于外地需求减少，广州二手车价格下降了约20%，许多二手车交易价格甚至低于收车成本；与此同时，广州的二手车鉴定师黄先生告诉记者，“汽车价格比以前好了，但关键是汽车数量增加了。”此前，由于限迁政策，二手车价格有所下降，许多车主觉得不划算，不愿意卖车。
根据中国汽车流通协会的最新统计数据，今年前5个月，中国二手车市场交易量为245.24万辆，与去年同期相比增长5.39%；往年占比最大的广东，今年同期二手车累计成交约30万辆，同比下降10%以上。
此前，广东二手车市场连续五年成交额居全国首位。去年，广东二手车交易量为110.3万辆，占全国二手车市场的20%以上；不仅如此，去年广东二手车市场增速也位居全国前列，全年保持17.8%的增速。
搬迁限制政策已调整
今年2月15日，广东省环保厅发布通知，宣布从3月1日起，销售、注册、转让至珠三角地区的轻型汽油车必须符合国V排放标准，省内其他地区也将从7月1日开始执行该标准。根据这一政策，省内大量国四标准车将无法在省内城市间进行交易。
随后，在“限迁”政策实施仅一个月后，广东就将“限迁政策”调整为：自12月底起，在珠三角地区销售、注册、转让的轻型汽油车必须符合国V排放标准，全省其他地区也将在明年6月30日前执行该标准；期限分别推迟了9个月和1年。政策延期并不能从根本上解决问题，”广东省汽车流通协会会长严飞告诉记者，搬迁限制对二手车市场仍有重大影响。
同时，严飞表示，广东国四标准在用车数量超过450万辆，国三标准在用车多达800万辆；不仅如此，截至3月，广东仍有20万辆非国V库存新车可供销售；
也就是说，根据目前的政策，明年将有多达1250万辆在用车无法通过二手市场进行跨城市交易。
沈蓉告诉记者，“广东的许多二手车经销商都处于半封闭状态，许多较大的二手车经销商也在积极参与与政府的沟通。如果政策放松，广东的二手车市场以及全国二手车市场都将转向复苏。”
在沈荣看来，只有符合当地在用车标准的二手车才能入住。从广州向佛山出售二手车并没有增加该省的空气污染排放，”严飞认为，应该逐步推动二手车的更新和淘汰。
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