8月13日，中央纪委网站发布消息称，中国第一汽车集团公司原党委书记、董事长徐建一因严重违纪违法，被开除党籍和公职。
经检查发现，徐建义不认真履行党风廉政建设主体责任，不执行组织决策；在工作晋升方面为儿子谋取利益；严重违反廉洁自律规定，收受礼品，在购买住房中侵犯国家利益，非法收受奖金；利用职务便利，在干部选拔任用、企业管理等方面为他人谋取利益，收受贿赂。其中，受贿问题涉嫌犯罪。此外，徐建义还存在干扰或阻碍组织审查的行为。
根据《中国纪律处分条例》等有关规定，经中央纪委审议并报中共中央批准，决定给予徐建一开除党籍处分；监察部报国务院批准，给予行政撤职处分；没收其违纪所得；将涉嫌犯罪的问题、线索及相关资金、材料移送司法机关依法处理。
2015年3月，徐建一因涉嫌严重违纪违法，在两会上被中央纪委带走。
当时，高级汽车分析师贾新光在接受《第一财经日报》记者采访时表示，“在他任职期间，整个一汽集团管理混乱，腐败案件多，红旗战略决策的失败迫使夏利走上了死胡同。徐健本应提前辞职
尽管徐健在任期间投入了高达320亿元的国产品牌研发资金，但贾新光仍然认为自己在国产品牌发展中犯了两个重大决策错误。首先，红旗品牌的战略决策是一个错误。根据徐的部署，红旗主要瞄准公务用车市场，而政府已逐步取消对政府公务用车的采购。
徐建一的另一个重大错误是他对一汽夏利的规划，”贾新光表示。在被一汽集团收购后，夏利未能从集团获得更多的资源共享。根据一汽集团此前的计划，天津夏利只能“展示”A0级轿车，与之前引入市场的夏利和威志系列轿车相比，该轿车未能突破这一类别。
这样的战略极大地限制了夏利的产品开发，而在中国汽车市场快速发展的时期，夏利并没有被注意到。然而，随着中国汽车市场进入升级换代期，一汽夏利突然走到了破产的边缘。
在成功地避开了“话语权之争”的媒体陷阱后，新成立的广汽菲克汽车销售公司最大的看点无疑是其全新形态的4S店。它将是多品牌的，这一点外界已有议论；它将是模块化的，这一点外界知之甚少。
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