8月11日，中国汽车协会发布月度产销数据，称国产车下滑速度超出预期。7月，汽车产销分别完成151.8万辆和150.3万辆，比上月分别下降18%和16.6%；同比下降11.8%和7.1%。这是自今年5月以来，国内汽车产销增速第三次出现同比和环比双下降。统计发现，上一次出现这种情况可以追溯到金融危机爆发后的2008年11月至2009年1月。在没有进一步解释的情况下，7月份汽车行业的运营非常糟糕。此前影响汽车市场的因素仍然存在，而且没有改善，”中国汽车协会常务副会长兼秘书长董扬告诉记者，该协会正在密切关注汽车市场的走势，但“无法完全阐明持续下跌的原因”。
7月，国产品牌乘用车的市场份额已回升至近40%。自主品牌还没有恢复到应有的地位，”董扬告诉记者。尽管市场仍会有波动和困难，但从长远来看，市场份额将继续增加。
毫无疑问，国产品牌的复苏主要依靠小型SUV。在今年前七个月的前十大销量排行榜中，国产品牌SUV仍占据七席。然而，随着合资企业的快速布局，依靠SUV增加销量的国产品牌的增长面临挑战。
7月，最令人惊讶的是MPV市场出现了同比负增长。数据显示，7月MPV销量为11.26万辆，环比下降10.66%，同比下降5.31%。“中国式MPV的快速增长将受到限制，这是原因之一，”董扬告诉记者，以商用为主的低端MPV的份额将下降。
尽管国产SUV和MPV在产品转型方面都面临挑战，但今年它们对国产品牌销量的贡献不容小觑，这也成为中国汽车市场的亮点之一。7月，中国品牌乘用车累计销售49.92万辆，同比增长5.1%，占乘用车总销量的39%，市场份额同比提高4.3个百分点。
7月中国汽车市场的另一个亮点是新能源汽车的爆发。据中国汽车协会统计，7月份，新能源汽车生产1.93万辆，销售1.69万辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。其中，纯电动汽车产销同比分别增长1.7倍和3.3倍；
插电式混合动力汽车产销同比增长3.4倍。
尼尔森的一份报告显示，2015年是完成新能源汽车规划的关键一年，也是从政策驱动向消费驱动过渡的时期。因此，企业针对新能源汽车早期用户群体的产品布局将在竞争中发挥关键作用。
制造商缓解经销商的库存压力
乘用车市场自今年以来一直低迷的市场状况在7月份没有改变。中国汽车协会数据显示，7月，乘用车累计销售126.86万辆，环比下降16.07%，同比下降6.58%。
据全国乘联会分析，受7月乘用车市场下滑影响，今年前7个月狭义乘用车市场累计销量1074.8万辆，同比增长5.5%，增速有明显下降趋势。
然而，在客运协会秘书长崔东树看来，制造商已经开始对这个市场做出更理性的反应，这给去年以来经销商的高库存问题带来了一定的变化。
崔东树向记者介绍，7月经销商终端销量为124万辆，比厂家120万辆的批发量多了4万辆。此外，“在120万辆的批发量中，有3万辆库存由制造商自己承担，这意味着为经销商减少了7万辆的库存
尽管这种方法减轻了分销商的压力，但也增加了制造商的运营压力。崔东树告诉记者，在轿车和MPV市场低迷的背景下，“7月份，轿车产量比去年同期大幅下降19.7%，MPV产量也下降了7.9%。只有SUV产量增长了35.8%
崔东树认为，在整体宏观经济条件下，汽车制造商根据实际需求调整生产是正常的。
标签：发现
城市停车或将开始大变革。
1900/1/1 0:00:00在这片逐渐扩大的城市版图上，我们要做些什么才能够缓解日益严重的城市交通需求压力呢？就让街头出现率不断变高的Airwheel风火轮带你冲出堵车困局，感受自在出行的乐趣吧。
1900/1/1 0:00:00据韩国媒体报道，8月12日，中国天津发生的大型爆炸事故导致现代、起亚和双龙汽车遭受到直接或间接的损失。
1900/1/1 0:00:002015年亚太汽车拉力锦标赛马来西亚站即将于8月14日拉开帷幕，作为唯一代表中国出征APRC的赛车队，三菱翼神万宇车队将凭借三菱新翼神优异运动基因，
1900/1/1 0:00:00据路透社报道，美国电动车制造商特斯拉表示，它计划通过出售210万股份来筹集约5亿美元的资金。
1900/1/1 0:00:00宝马集团正在借助数字化的力量，不断优化集团生产系统，改善复杂的生产过程，持续提升生产效率。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航