天津港爆炸致数千车辆损毁 紧俏车型或断货

8月12日23:30左右，瑞海国际物流有限公司有限公司天津滨海新区危险品仓库发生爆炸。据中央电视台报道，数千辆进口汽车在事故中受损。上市公司天津港8月13日上午发布公告称，该港口生产经营正常，公司可能产生的潜在损失正在评估中。

8月13日下午，东风雷诺汽车有限公司发布声明称，近1500辆雷诺汽车因过热而受损。如果按照科雷傲20.28万元的市场价格估算，这批车的价值损失超过3亿元。2014年，科雷傲占据了雷诺在中国销量的80%。

昨天19时，大众进口汽车也发表声明称，“大众进口汽车的部分产品在此次事件中确实受到损坏，主要集中在靠近爆炸现场的一个仓库。

此外，《每日经济新闻》汽车部记者了解到，捷豹路虎中国也在紧急收集受影响车辆的具体信息，并于8月13日就具体损失发表声明。

保险金额或难以承保的赔偿金额

与此同时，经销商层面已经开始采取行动。昨天上午，一位路虎品牌经销商告诉记者，他们正在密切关注烧毁车辆的数量。如果数量很大，经销商就开始“调整库存，维持价格”。

此前，由于消费者需求低迷和市场库存压力过大，进口车价格持续下跌。根据中国进口汽车信息协会的数据，6月份进口汽车的折扣率达到12.1%，平均折扣金额为8万元。进口汽车市场平均降价幅度达到13.2万元。

记者还从天津保税区的汽车经销商处了解到，该口岸存放的车辆以中国标准车的大型贸易车为主，平行进口车辆数量不多。因此，此次事件对平行进口汽车经销商的影响并不显著。

具体情况尚不清楚，也没有发现我们的库存汽车是否也受损，但应该有保险赔偿，”一位大众进口汽车经销商告诉记者。

关于这批受损车辆的保险索赔，《每日经济新闻》记者从保险行业专业人士处了解到，这属于财产保险索赔的范围。仓储机构将向保险公司购买保险。“首先，需要明确仓储机构是否会购买保险，然后根据保险金额进行赔偿。”但截至发稿，记者未能联系到大众等汽车仓储机构。

一般来说，仓储机构的保险金额不大，根据目前的损失情况，保险金额将难以支撑赔偿金额。“上述保险业专业人士表示，这将进入一个更加复杂的问责过程，仓储机构很可能需要向导致爆炸的瑞海国际物流有限公司寻求赔偿。

由于灾害而供不应求的车型可能会缺货

这一次，爆炸也影响了天津港的进口汽车业务。中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉《每日经济新闻》，根据进口汽车流通周期计划，从订单生成到经销商库存的时间约为3个月，到达港口后，发货时间约为1个月。

今年上半年，进口汽车市场面临严峻挑战。数据显示，上半年，中国进口汽车累计进口量同比下降23.3%至52.3万辆，月均销量8.72万辆；库存指数为4.76，这意味着有近5个月的库存等待市场消化。从进口车‘去库存’的现实来看，市场很难有价格回升的空间，”罗磊告诉记者，主要有两个原因，第一是库存高，现阶段对车源的需求不多；

第二个原因是市场上有很多可用的车型，使得单个车型很难变得稀缺。

一位大众进口汽车经销商告诉记者，不同车型的库存存在显著差异。至于进口大众汽车，经销商没有大量库存，例如甲壳虫1.2T车型可能短缺。

不过，罗磊仍然认为，“这一事件将对下半年进口汽车市场产生影响，但影响不大。”数据显示，2014年，天津港全年Ro/R汽车吞吐量达到103.5万辆。

标签：大众路虎东风捷豹

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