在最看重车辆多功能性和实用性的中档车市场，上汽荣威360抛出了另一张“王牌”——最低油耗5.7L/100km。据悉，荣威360依托上汽“蓝芯”高效动力技术，率先采用缸内直喷等一系列先进发动机技术。其同级最低的5.7升/100公里油耗，彰显了上汽在动力技术和节能减排技术方面的优势。
最低5.7升/100公里“蓝芯”技术确保超低油耗
据了解，荣威360将推出1.4T和1.5L两款排量车型。除了之前公布的1.4TGI搭配7速TST智能双离合变速箱外，该变速箱最大功率为156马力，最大扭矩为235牛米，最低油耗为5.7升/100公里，荣威360的1.5L手动版和自动版百公里油耗也分别低至5.7L和5.9L，在燃油经济性方面超过了主流中程车的水平。可以说，荣威360的推出将率先将中级车油耗带入“6升以下”时代。
荣威360油耗
卓越的燃油效率归功于荣威360强大的“蓝芯”动力技术及其领先的节能减排技术。荣威360搭载的SGE 1.4TGI直喷涡轮增压发动机采用上汽最新一代环保节能动力总成技术，率先采用缸内直喷技术，在保证小排量发动机动力性能的同时，也兼顾燃油经济性。在此基础上，荣威360还采用了启停发动机智能启停系统、EPS电动助力转向系统、智能充电制动能量回收系统等节能减排技术，进一步提高了燃油经济性。
荣威360 SGE 1.4TGI发动机
“新东战略”推动技术创新，实现燃油经济性“直线上升”
早在2015年上海国际车展上，上汽集团就发布了“核心动力战略”，旨在通过动力总成技术创新提高汽车性能和燃油经济性，同时减少碳排放。其中，“蓝芯”聚焦传统动力总成领域，专注高效动力总成技术，努力打造具有国际竞争力的动力总成产品。
与2014年乘用车公司7.22L/100公里的平均油耗相比，荣威360今年的百公里油耗在6.0L以内。不难看出，上汽的整体燃油经济性在行业平均水平上实现了“线性增长”。随着“新东战略”高效动力技术的不断完善和应用，上汽在今年上海国际车展上首次做出的到2020年将平均油耗降至5.0升/100公里的承诺成为现实只是时间问题。
荣威360
上汽集团全新打造的“蓝芯”战略首款中程车荣威360最近打出了支持Apple CarPlay的inkaNet智能网络驾驶系统的“技术”王牌，再次打出了5.7升/100公里的“油耗”王牌，让消费者全方位享受高质量驾驶，同时平衡低车辆成本和绿色环保。在“火箭”在成都车展正式上市之前，荣威360将如何打出“动力”和“安全”两张王牌，实现其“A级中级车”的地位，我们拭目以待。
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