致力打造用的比说的更好的产品 I.P.D.A擎感智能车脑正式发布

8月22日，在上海车展后沉寂了四个月的上海博泰创始人应义伦在一个低调的媒体微信群中宣布，博泰的新产品——I.P.D.a清感智能汽车大脑正式上线，并将于两天后在京东众筹平台上线。他表示，博泰希望I.P.D.A清感智能汽车大脑能够依靠博泰在汽车联网行业六年的技术积累，赋予汽车情感，成为继智能手机之后的第二代移动智能终端。

仅仅为了简单地延续习惯，智能汽车就只有妥协吗？

毫无疑问，智能手机的兴起彻底改变了我们在社交、消费、休闲和娱乐方面的许多习惯，但所有这些都是基于便携式生活场景。一旦进入快速行驶的汽车，这些受智能手机影响形成的习惯将成为一场安全噩梦，静止状态下的完美体验也将成为用户驾驶的约束。然而，汽车已经成为日常生活中不可或缺的必需品，就像智能手机一样。面对现有的智能手机，人们只能选择妥协，导致大量本质上是“车上移动”或“车上平板”的产品或应用充斥市场。与此同时，包括iPhone在内的智能手机目前的产品迭代和升级已经陷入硬件竞争的循环。他们孜孜不倦地满足用户的性能和速度等低层次需求，却忽视了我们更高层次的情感满足。

I.P.D.A创造了两年多的时间和两亿元，只是为了让汽车充满情感

在目前的情况下，博泰已经预料到并意识到，只有彻底抛弃手机，重新开发一款基于汽车场景的产品，才能满足用户在车内的需求，重建人与车、车与车之间的互联。这也成为了I.P.D.A智能汽车大脑的最初需求，它不仅需要提供智能手机的所有功能和体验，还需要考虑汽车的特殊环境作为载体。为此，博泰在过去两年中不断投入2亿元的研发资金，并邀请了一大批来自行业内外的优秀人才，包括前沃尔沃中国董事长沈晖、前梅赛德斯-奔驰车联网负责人克里斯托夫、，前宾利汽车内饰设计和数字设计师孙震和福特全球经济学家张然加入，目的是创造第二代移动智能终端，即I.P.D.a清感智能汽车大脑，跟随智能手机，为我们的汽车生活注入“大白”情绪，让我们不再被机器束缚，而是在车内实现自主和自我的个人价值。

只是为了提供终极体验，使用比所说的更好的I.P.D.A

从高调的研发到实际发布，这一切都源于亿轮为I.P.D.A.设定的目标——“我只想做一个评分为98分的产品，我希望当你使用它时，你会说它是一个比说出来更好的产品。”因为现在市场上最重要的是充满激情但空洞的新闻发布会，以及充满情感但有先天缺陷的概念产品。一、P.D.A智能汽车大脑的所有起源都是基于博泰对汽车生活和车主个人痛点的洞察。

I.P.D.A编织三维安全网

在汽车制造商的努力下，日新月异的技术使汽车安全似乎达到了完美。然而，这些技术只是机械地执行计算机命令，一旦驱动决策者造成隐患，现有技术就无能为力了。以用户在车内使用iPhone导航为例，尽管Retina屏幕具有足够明亮的颜色和出色的分辨率，但在车内复杂的照明环境中，致命的反射也会使驾驶员瞬间“失明”。针对这种情况，博泰特别从康宁第三代黑猩猩玻璃中选择了一块黑洞玻璃面板，并为I.P.D.a.配备了AG防眩光反射技术。它首次实现了即使在阳光直射下也只吸收光线而不反射光线，可以真实还原屏幕显示内容。

面对汽车这样的速度机器，目前市场上得分最快的手机往往看起来很差……

彼此长时间启动和任务切换的每一秒都有无限的危险。I.P.D.A采用汽车尺寸的Freescale解决方案和最新的iMX6Q四核处理器。在2G DDR运行内存的支持下，它的启动速度比手机快8倍，导航速度比手机慢15倍。蓝牙音乐播放速度比手机高8倍，应用程序切换速度是手机的5倍，最大限度地减少了对用户注意力的干扰。

更重要的是，面对一辆由一万多个零件组成的汽车，即使是当今最先进的手机也无法知道其中一个零件的状况。然而，结合iVokaMINI X设备I.P.D.A，可以实现车辆状况检测、碰撞警告和轨迹记录等附加功能。无论车辆是静止还是移动，用户都可以在车内或车外及时获取车况信息，将车辆的人身安全提升到一个新的水平。

一、P.D.A展现的极致用户体验

尽管手机的屏幕尺寸越来越大，但移动操作系统拥挤的界面设计和繁琐的应用程序切换方法会分散用户在高速汽车中的注意力。基于对汽车安全的深入理解，博泰为I.P.D.a设计了一个新的交互式UI，采用扁平的大按钮界面布局，最大限度地减少了用户的注意力。操作模式的去应用化和无缝连接可以以最快的速度在多个任务之间切换，提供可与日常手机操作体验相媲美的首次上车体验。

如今的智能手机可以取代诺基亚时代的键盘，它们的触摸操作功不可没。然而，这种看似完美的方法一旦进入汽车，就不是一场灾难。以导航服务为例，从区域切换到目的地输入搜索，再到路线选择，启动导航通常需要九个步骤。在这方面，博泰凭借其在语音识别技术方面的深厚积累，为I.P.D.A提供了一种不需要手动操作的导航系统。只需一个语音命令即可调出历史目的地，不熟悉的目的地只需两步即可完成。最终，它彻底解放了用户的双手，为他们创造了全新的汽车体验。

尽管处于移动互联网时代，但智能手机用户在面对音频和视频等交通“杀手”时，往往会避开非无线上网环境，如车内。I.P.D.A专门提供了一个外部4G版本的无线上网，其中包括国外漫游流量。它不仅支持WIFI热点供车内用户共享，还方便车主随身携带。

有了流量的保障，I.P.D.A将百度音乐和爱奇艺无缝连接是理所当然的，有大量无损音乐和高清视频可供用户自由访问。为此，I.P.D.A还配备了HI-FI级DSP芯片，该芯片可以通过恩智浦高保真数字音频解码自动调整到不同的音乐，让普通汽车在不需要复杂音频修改的情况下创造一个家庭般的聆听环境。当然，I.P.D.A还可以通过蓝牙和Apple Carplay连接用户的手机，无缝连接车外的用户数据。

I.P.D.A人工智能的突破

如今，以手机为代表的智能设备仍处于探索人工智能的早期阶段。以苹果公司的Siri为例，它对中文的理解实际上只是学龄前儿童的水平。博泰在语音识别的基础上，通过挖掘自然语义，创造了历史上最准确的人机对话系统。基于中国人的语言习惯，无论是方言、流行语，还是特定方向，都可以达到99%的识别准确率。

此外，与只能提供简单方向信息的移动地图服务器不同，I.P.D.A可以根据车辆状况、道路状况和天气智能地向车主提供大量信息。例如，当你把车停在路边时，它可以向你显示这里的违规概率，根据未来的天气预报为你提供洗车建议，在你放长假时向你推送外地的当前路况，并在你遇到交通拥堵时通知你是否因事故或封路而拥堵，并及时规划你的路线，当您的剩余燃油不再足以支持您到达目的地时，它将及时显示加油站信息。通过这种方式，I.P.D.A可以为您提供所有外部信息……

在适当的时候与汽车相关。

如果这还不够的话，I.P.D.A仍然可以通过其强大的后端呼叫中心提供道路救援。面对严重损失，I.P.D.A将直接向救援中心发送救援信息。基于环保驾驶的智能服务可以帮助用户节省高达35%的燃油，并通过与保险公司的合作，可以节省高达60%的车辆保费。基于基于云的大数据处理平台，它还可以将二手车的残值率提高20%。所有这些人工智能服务旨在帮助用户节省宝贵的时间，并提供更高效的驾驶体验。

帮助冷机与用户建立紧密联系，开启人机互联的技术乐趣，而清感I.P.D.A.智能汽车大脑的发布，标志着第二代移动智能终端新时代的到来！清感I.P.D.A.智能汽车大脑将于2015年8月24日在京东正式启动众筹，众筹成功后30天内即可发货给参与者。正如博泰集团联合创始人兼首席执行官沈晖先生所说：“这是开启移动智能汽车互联新世界的关键。我们希望这款产品能让更多车主和消费者体验移动互联和智能汽车的乐趣

标签：宾利标致DS福特合创

汽车资讯热门资讯