新能源汽车市场稳健成长 下半年或遭变局

今年上半年，中国新能源汽车经历了“爆发式”增长，市场规模迅速扩大，技术平台开始成熟。目前，新能源汽车仍处于引进期，尚未在汽车市场发挥决定性作用。面对惨淡的汽车市场，政府给予了更多鼓励。这也是新能源发展的必要过渡期。下半年，中国新能源市场将面临比上半年更加复杂多变的形势。政策实施后，我们应该仔细考虑如何走新能源汽车的未来之路。

近三年来，新能源汽车市场有所回升，2013年销量达到1.76万辆，同比增长37.9%；2014年，销量7.48万辆，同比增长3.2倍；

今年1-7月，8.95万辆汽车的销量增长了2.6倍。如此高的增长率被称为“爆炸性”增长。新能源汽车市场规模正在迅速扩大，技术平台正在成熟，产品正在多样化，新的营销模式正在出现，租赁市场正在激活，充电设备和相关生态系统正在逐步扩大，用户识别和体验正在增加，消费者接受度正在提高。我们对新能源汽车的进步和新能源汽车市场的增长感到高兴。

成功申办冬奥会后，新能源汽车的地位将进一步提升。预计未来由于电动汽车无限制通行政策的实施以及降低停车费和通行费政策的出台，电动汽车的需求将越来越旺盛。

冬奥会的日程通常在两周左右，如果仅仅依靠冬奥会给新能源汽车带来的商机，应该不会很大。”上海交通大学节能技术研究所所长尹成良表示，“对于新能源汽车来说，更大的商机应该是‘场外’。“专家表示，在筹备冬奥会的过程中，人们的生活将发生微妙的变化。公众的环保意识比以前大大提高，环境的改善需要政府倡导更多的公众参与。使用新能源汽车是绿色交通的最佳方式之一。

在政策新闻层面，国务院办公厅、财政部、科技部、工业和信息化部联合发布的《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》，国家发展和改革委员会明确表示，政府机构和公共机构在购买机动车时应优先使用新能源汽车，并开始提出计划。

在当前的市场条件下，公交车改革可能成为推动新能源销量增长的“催化剂”，”一位汽车行业分析师表示。《规划》规定，中央政府机构以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机构和公共机构购买新能源汽车的比例不得低于当年设备和更新总量的30%。

汽车分析师贾新光表示：“目前，新能源汽车仍处于引进期，尚未在汽车市场发挥决定性作用。面对惨淡的汽车市场，国家给予了更多鼓励。这也是新能源发展的必要过渡期

下半年，中国新能源市场将面临比上半年更加复杂多变的形势。国内新能源汽车公司将面临来自各个方面的挑战，包括新建纯电动汽车公司的影响。下半年对国内新能源汽车市场影响最大的是丰田卡罗拉和雷凌双擎的上市。其次，宏观经济形势仍面临下行压力，油价难以大幅上涨。第三，汽车公司推动新能源汽车市场化的动力仍然不足。许多汽车公司对新能源汽车充满热情，一方面是因为它们迎合了国家意识，另一方面是由于它们重视补贴。

从某种意义上说，当前新能源汽车的热潮是由政策推动的。目前，中国新能源汽车的发展现状是，除了少数务实的自主品牌汽车公司真正投入研发之外，其他许多公司主要是在糊弄，目的是从政府补贴中分一杯羹。其中一些企业不具备研发能力，而另一些企业则不愿大量投资，希望在财政补贴的基础上发展。

从这个角度来看，单纯由政策市场驱动的新能源汽车市场不会走得太远。现在是时候认真考虑政策实施后，新能源汽车的未来道路应该如何走了。

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