全新皇冠D-4S T 2.0T+发动机的技术已经提前推出，许多人开始意识到这款发动机可以用一个词来形容，那就是“牛”！有人开始怀疑，这么强大的发动机需要配备什么样的变速器？让我们宣布答案。它的合作伙伴是同类车型中罕见的8AT自动变速器，代号为AA81E。
和大多数韩国偶像剧一样，每一位男主角都有突出的背景，AA81E也是贵族血统。众所周知，丰田和爱信合作推出了世界上第一款代号为AA80E的8速自动变速器，安装在量产车型上。其中，AA是爱信自动的缩写，8表示档位数，0表示这是该系列的第一代产品，E表示电子控制。从数值解读中不难看出，与全新皇冠D-4S T 2.0T+发动机相匹配的8AT应该是它的升级产品。
作为新一代产品，使用了哪些技术和工艺？首先，它使用了双级行星齿轮组和拉维纳行星齿轮组，它看起来有点晦涩难懂吗？事实上，没有必要深究。你只需要知道丰田是辛普森式行星齿轮最快的一家。此外，这款8AT变速箱的许多部件都经过了小型化和轻量化设计，外壳也由铝合金压铸制成。
得益于这些设计方法和压铸制造工艺，AA81E的刚度比爱信之前的自动变速器提高了30%，最大允许扭矩也提高了22%。再加上全新的皇冠2.0T版本，350N·m的最大扭矩正是朗擎奇逸想要的。甚至有数据显示，峰值扭矩为500N·m的发动机都在这种变速箱的范围内。然而，在性能显著提高后，这款发动机的重量仅为95公斤。此外，8个前进挡使操控更加平顺，正是在他的协助下，全新皇冠2.0T的百公里综合油耗仅为7.4升。
这款8AT变速箱可以利用日系车的燃油经济性优势，这一点很多人都能理解。那么，像这样提高刚性有什么用呢？事实上，驾驶皇冠去“偷工减料”可能看起来很荒谬，但既然全新的皇冠敢于针对30岁的精英，它就必须具备可玩性。在匹配8速自动变速箱后，全新皇冠2.0T版本0-100公里/小时的加速时间仅为7.7秒。正如文章前面所描述的，这个数字令人印象深刻。值得感叹的是，全新皇冠的加速表现已经让大多数售价在50万元以上的“玩家”不得不“感受被秒杀的快感”！此外，由于它配备了8AT变速器，因此它比计算机划分虚拟档位的无级变速器更适合激烈的操作，并且比双离合器变速器具有更高的可靠性。因此，当与这款变速器搭配时，D-4S T 2.0T+发动机一点也没有“降价”，甚至拥有与合适的汽车相匹配的出色CP视觉体验。
新冠D-4ST 2.0T+涡管涡轮增压发动机可以有这样的“伙伴关系”，帮助其四种双“双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i”、水冷技术、启停技术等先进技术的动力充分释放。“科技+、动力+、舒适+、可靠性+”的美誉是名副其实的。
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