一汽-大众_一汽-大众工厂_一汽-大众第三工厂

上周一，我有幸与来自全国各地的十几位网站编辑和速腾车主一起前往位于成都龙泉驿的一汽-大众第三工厂。我们参观了其现代化的生产车间和速腾的现场制造工艺，体验了大众先进的生产模式和前沿的核心技术，体验了德国品质的魅力。

由于参观期间对园区内的一些车间进行了安全检查，制造商只安排参观焊接和总装车间。然而，工厂已经安排了一辆穿梭巴士在公园里接送所有人，并有三名解说员和两名安保人员陪同。下面，我将一起欣赏一汽-大众成都第三工厂的魅力。

在接待大厅简单了解了工厂的位置和布局以及一汽-大众的历史后，我们戴上专业护目镜，满怀期待地进入了焊接车间。我一进入焊接车间，就看到了火花飞溅的景象。整个车间充满了机器的轰鸣声，机械臂有条不紊地进行着激光焊接。经过讲解和介绍，我们了解到焊接车间分为南北两个区域。南部是速达的生产区，北部是捷达的生产区域，中部是物流通道。在这里，可以实现A级、A0级、B级和混合动力四种车型的混合生产，完全可以满足未来产品线的扩张需求。车间内共有集成焊钳895套，机器人670台，采用集成焊钳技术，可以大大降低工人的劳动强度，节约能源消耗。尽管焊接已经实现了高度自动化，但它仍然依赖于手动操作。拥有4000多名员工，实现了两班倒的连续生产，日产量达1800台。为了确保产品质量，焊接车间有一个手动检查流程。每次焊接完成后，将尽快逐一检查车身的所有连接点。从这里，您可以看到德国品牌对质量细节的控制。

参观完焊接车间后，您可以直接进入总装车间。顾名思义，最终组装包括将汽车上的部件组装在一起。第一步是车身和底盘之间的连接。与其他工厂手动组装车身和底盘不同，大众汽车采用了德国大众汽车的标准，并使用激光制导自动组装技术。它可以根据电源配置自动选择拧紧参数，其数据将自动上传到数据库。通过大众汽车全球统一的审计质量评估标准后，评估结果将上传至德国总部，以确保每辆车的质量。解说员介绍，每分钟都有一辆成品车下线，在这种效率下，人们不可避免地会担心车辆的质量能否得到保证。然而，经过评论员的进一步解释，这种担忧显然有些多余，因为大众汽车为每辆车都放置了二维码。通过扫描这个二维码，您可以看到车辆上所有部件的相关信息，这不仅确保了整车的质量，还实现了安全的可追溯性。这种细节体现了德国品质的严谨和严肃。

参观完总装车间后，这次简单而充实的参观结束了。虽然我们只了解了冰山一角，但这足以让我欣赏德国的卓越品质，并体验到国际领先的技术和工艺。我希望下次有机会参观剩下的车间，充分了解大众汽车的整个生产过程，维护大众汽车的质量声誉。

标签：大众一汽速腾捷达现代

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