随着摩托车运动的普及，越来越多的爱好者正在考虑购买排量、价格和性能相对较高的大中型摩托车。为了满足用户需求，本田于2015年8月25日推出了新款CB190R和CBF190R。作为本田在中国生产的最大排量摩托车，全新的CB190R和CBF190R与本田在世界上第一台190cc发动机使用相同的平台。它们在外观设计、技术、性能等方面具有绝对优势，极大地丰富了用户的选择，将为摩托车爱好者带来新的激情和梦想！
超出用户预期！
2010年，本田推出了150cc运动型，体验了驾驶乐趣，并与全新的运动摩托车爱好者产生了共鸣。2015年的今天，本田的新车系列已经推出了众多车型，市场上喜欢骑摩托车的用户数量正在增加。因此，本田更积极地与不同市场的用户接触，深入挖掘用户需求，并意识到只有为用户提供更具吸引力和高性能的产品，才能超越他们的预期。正是基于这种想法，本田开发团队经过多次讨论，将CB190R和CBF190R的开发理念浓缩为以下两个目的。
不同的风景！
新款CB190R和CBF190R在外观上融合了速度、动力和野性。本田摩托车研发有限公司（Honda Motorcycle Research and Development Co.，Ltd.）有限公司外部设计部门负责人Tadao Hiruma先生和CB190R和CBF190R的设计师方丽文女士指出，CB190R与CBF190R具有最受欢迎的重心前倾、集中紧凑的外观，以及坚固的底盘“梯形轮廓”。细节更为出众，配备了全LED大灯、LED照明手柄开关和极厚的倒置前叉。中置短消声器和径向宽轮胎最大限度地融入了各种设计元素，追求极致的机械美学。
除了车身设计，本田还为摩托车爱好者精心设计了后备箱、侧箱等配套摩托车配件，增强了中国FUN系列摩托车的设计整体性。新款CB190R和CBF190R出色的时尚动感外观一定会吸引眼球！
不同的驾驶方式！
新型CB190R和CBF190R由高刚性车架、倒置前叉、前后盘式制动器和径向宽轮胎组成。重量轻、结构紧凑，操控稳定性高。50:50比例的前后负载分配在赛车中的独特应用，以及对轻量化技术的投资，使全新的CB190R和CBF190R能够实现最佳的重量分配比例。它们不仅与以前的150cc车型重量相同，而且在提高直线行驶稳定性的同时，还确保了轻便舒适的操控性，为骑手带来了前所未有的驾驶自由度、灵活性和安心。
值得一提的是，作为运动车型，全新CB190R和CBF190R也充分考虑了驾驶舒适性，车身不会倾斜太远，确保了骑手在长途运动中不会感到疲劳。无论是日常驾驶还是长途驾驶，他们都能感到更舒适，体验无尽的驾驶乐趣。
为了充分满足车友对卓越动力性能和无尽驾驶乐趣的需求，全新CB190R和CBF190R还配备了高功率、低振动的全新190cc发动机。大排量并不一定意味着体积庞大。发动机采用紧凑型设计，用于消除发动机第一次振动的平衡器被修改为两端分开配重。它的尺寸和重量与现有的150cc发动机相同，并通过长冲程设计增加了输出功率和扭矩，同时增加了各种新结构以提高油耗。这一系列创新设计不仅使全新的CB190R和CBF190R汽车重量轻、动力强，而且其经济油耗性能也可与150cc车型相媲美。
同时，新的CB190R和CBF190R吸气和排气设置最大限度地提高了进气惯性和排气脉动效果。与之前的150cc车型相比，它们可以在中低速范围内以全扭矩行驶，并在高速范围内显著加速。全新CB190R和CBF190R采用140公斤的轻质车身和190立方厘米的新型发动机，为骑手提供卓越的加速感，享受骑行乐趣！
此外，全新的CB190R和CBF190R还结合了本田独有的“PGM-FI”技术，该技术配备了高端车型。PGM-FI的电子控制功能可以在适当的时间为发动机提供必要和充足的燃料。通过该系统，CB190R和CBF190R改善了节气门线性，使节气门在加速过程中更平稳，为驾驶员提供了出色的发动机体验，同时减少了排放、油耗和保护环境。
全新CB190R和CBF190R可满足您在外观设计、动力性能、装备配置、舒适性和环保性等方面的不同要求。同时，本田也希望与您携手，分享新的移动乐趣，点燃新的驾驶梦想！
环境问题日趋严重，在汽车行业，油耗也逐渐成为了人们关注的焦点，影响着人们的购车选择。
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