出征川西屋脊 传祺双雄致敬长征精神

这是一次探索纯净美丽体验的旅程，穿梭于川藏线，与大自然共舞。

这也是一次红色之旅，追随着当年红军的光辉足迹。在最接近历史脉搏的地方，传祺SUV二人组展示了世界级的产品质量，并向长征精神致敬。

在古代崎岖的山路上，10万元级别的畅销SUV传祺GS4奔驰自如。

在美妙的山峰和陡峭的地形上，15万元的全能SUV广汽传祺GS5 Super向前滚动。

广汽传祺以其强大的信心，再次将中国制造的世界标杆树立在了世界的顶峰。

8月28日，2015广汽传祺“新驰圣地”品牌试驾活动拉开帷幕，由7月销量进入前三的“10万级最牛SUV”GS4和重回长征的“15万全能王SUV”传祺二人组GS5Super组成。

在国内汽车市场整体低迷、合资品牌纷纷停产甚至停产的情况下，广汽传祺的销量逆势上扬，7月销量达到1.36万辆，同比增长高达150%。其中，传祺GS4上市首月销量为6500辆；接下来的一个月，11000套的销售量很高；第三个月，销量超过1.2万辆，跻身SUV前三。

不怕艰难险阻，勇于面对困难，再走好长征路，弘扬红色精神

回顾中央红军在后方面临追击危机、前方面临天险的时候，不远万里，走出了一个“新中国”，震惊了世界。回顾今天，作为中国中高端品牌的代表，广汽传祺踏上了这场孕育新中国诞生、见证新中国发展壮大的红色之旅，再次挑战艰难险阻，在世界屋脊向世界展示了中国造车的精湛工艺和强大实力。

广汽传祺长征路上双雄启动仪式-广汽集团执行董事兼广汽乘用车董事总经理吴松通过智能传祺2.0手机应用程序发布广汽传驰GS4

这项活动沿着红军的路线前往雅安、石棉、海螺沟、康定、新都桥、理塘等红色圣地，行程1000多公里到达稻城亚丁。在这条路线上，出现了工农红军强渡金沙江、飞渡泸定桥、攀登雪山草原等诸多奇迹。

活动伊始，恰逢世界反法西斯战争胜利70周年，恰逢中国举行盛大阅兵，将中国发展成就和强大国力作为历史节点向世界展示。广汽传祺选择了这个时间再次踏上长征之路。除了向世界展示中国汽车制造业的进步和实力，它还希望继承和发扬红军不怕困难的无畏精神。

该团队于第一天抵达海螺沟磨溪镇，参观了“磨溪红军长征纪念馆”。1935年，、周恩来、朱德等领导人在这里召开了著名的“莫西会议”。在这里，红军下一步的战略目标确定了，他们指挥红军进行了一场伟大的战斗——乘飞机夺取泸定桥。

在纪念馆的陈列室里，火药、木制药壶、椰壳雨衣等武器和日常用品仍散发着昔日的气息。在这样一个困难的环境下，中国的命运已经完全改变了。以史为鉴，这种无所畏惧的长征精神正是中国制造的文化根源，也是广汽传祺制造精神的源泉。

传祺的两位英雄在陡峭的高原上作战，以卓越的性能无畏严峻的挑战

本次“新池圣地红色之旅”318国道是中国最险最难的公路，包括公路、山路、泥泞路、高原路等各种路况；

我们还将翻越海拔近5000米的“康巴第一关”折多山和戈尔斯山，挑战世界寒冷广阔的屋脊。

众所周知，海平面每上升9米，大气压力就会相应下降100帕。然而，这次旅行的大多数路线将在3000米至4500米的范围内，这只是大气压标准的60%左右。氧气含量大大降低，空气稀薄的高海拔环境对发动机来说是一个严峻的考验。此外，复杂、崎岖、崎岖的路况对车辆的越野性能和操纵稳定性提出了极其严峻的挑战。

传祺GS4搭载了一款全新的200T涡轮增压发动机，可从1500转输出202N·m的峰值扭矩，在动力性能上超越了2.0升发动机，在低速扭矩性能上尤为突出，在高海拔山路上仍有强劲的动力。此外，传祺GS4的离地间隙为190毫米，215/55 R18大宽轮胎提供了出色的抓地力，展现了出色的通过能力，不怕坑洼和泥泞；高性能的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架系统配备了博世最新的ESP9.1，以及天合TRW最新的EPS电动助力转向系统和HDC下坡辅助功能。其领先的操控性能有助于广汽传祺GS4轻松驾驭山区。

本次活动还设置了“传祺GS4节油挑战赛”，从成都出发，途经雅安到达石棉，需要经过城市交通拥堵、长距离上坡、蜿蜒山路、颠簸碎石路等各种复杂路况。每辆车配备4名成年人，装满行李，是一辆尚未通过磨合期的新车。在这样的条件下，传祺GS4终于实现了百公里5.8升油耗的惊人表现，经济表现也令人瞠目结舌。

去年，传祺GS5Super成功挑战了华中地区的第一座山峰神龙架，山谷就像在平地上行走。这款车搭载博格华纳1.8T+7速G-DCT金色动态控制组合，带来177马力/242牛米的澎湃动力；

采用双叉臂独立前悬架和多连杆后悬架的组合，在陡峭的山路上展现出舒适的新高度。此外，超高扭矩变速箱和快速四驱切换，再加上高离地间隙、稳定扎实的操控性能和49%的最大爬坡坡度，足以应对高原上的各种路况。

值得一提的是，传祺GS4搭载的智能传祺T-BOX 2.0在战斗中相当有用。高原地区早晚温差较大。出发前，可以通过手机应用程序打开远程座椅加热或空调，这样上车后就不必忍受寒冷的座椅或闷热的室内环境。此外，通过手机应用程序，可以提前了解发动机水温、燃油量、胎压等信息，大大提高了在山路上行驶的便利性和安全性。

打造广汽的生产模式，整合全球资源，在中国制造好车

广汽传祺从一开始就与世界同步，直接进入中高端市场。在产品开发过程中，在全球研发网络的大力支持下，我们坚持正向开发和国际标准。

经过8年的努力，广汽传祺充分结合了欧洲的技术元素、本田的精益管理、丰田的生产方式以及中国人的智慧和勤奋，创造了广汽的生产方式。广汽的生产方式最大的优点是完全消除浪费，简化流程，简化工艺，最大限度地提高员工的积极性，并不断改进和改进。

为了确保产品的高性能和可靠性，广汽传祺与国内外顶级汽车供应商建立了联盟。目前，全球十大供应商都在支持传祺，并为国产品牌构建了最强的供应体系。目前，国内供应商占50%，欧美供应商占35%，日本和韩国供应商占15%。

正是广汽独特的发展模式和强大的生产方式支持，加上全球顶级资源的紧密整合，始终坚持正向发展的广汽传祺不仅连续两年获得J.D.Power新车质量研究第一中国品牌的荣誉，在2015年中国汽车行业客户满意度调查结果中，以781分位居中国品牌第一。

今年，广汽传祺的发展在汽车市场上更加引人注目。在打破了SUV月销量最快破万的纪录后，GS4强势进入了7月份的前三大销量排行榜。在明星车型的推动下，在汽车市场持续低迷的情况下，整个传祺系列在7月份的销量同比增长了150%。这一次，SUV二人组征服了川西高原，展示了传祺家族卓越的产品力。

攀登5000米世界屋脊，努力打造中国世界级标杆

长期以来，中国汽车品牌在技术上受到外国品牌的严重压制，导致产品从研发之初就被“山寨”。此外，相对落后的生产管理体系最终导致产品质量低下。事实证明，如果没有品牌掌握核心技术，未来的发展将举步维艰。

广汽集团执行董事兼广汽乘用车董事总经理吴松曾表示，“如果不掌握核心技术，不坚持向前发展和创新，我们就无法与合资品牌竞争。”基于新标杆打造的广汽传祺GS4在短短三个月内超越了本田CRV和现代IX25等合资竞争对手，并强势跻身SUV销量前三名。这一成绩足以证明，中国品牌能够充分占领市场，通过技术和创新实现“弯道超车”。

广汽传祺二人组再次踏上长征之旅，发扬勇于拼搏、攻坚克难的精神，携手克服重重艰难险阻，直面高原挑战，跨越世界屋脊，将中国汽车品牌的挑战极限提升到一个新的高度。在“中国制造2025”的强国战略下，广汽传祺将肩负这一历史使命，抓住发展机遇……

葡萄牙，凭借自己独特的发展模式，迅速踏上打造世界第一个中国品牌的道路，引领中国汽车制造跨越式发展。

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