新能源汽车作为一种具有强烈科技感和未来感的新生事物,需要打破保守的传统观念,才能被人们接受和认可。许多人想知道购买新能源汽车和特斯拉的过程是什么。在汽车之家的论坛上,有这样一位具有“打破砂锅”精神的特斯拉车主。每一篇帖子都会为他在特斯拉的试驾经历增添精华——购买和进行电池实验的故事。
作为一个懂车的人,他对特斯拉有着最直观、最公正的评价;作为一名汽车爱好者,他认为特斯拉是一辆梦幻汽车;
作为一名实用的车主,他萌生了学习电气技术的想法,并亲自购买了18650块电池进行实验。事实证明,他不仅痴迷于特斯拉的外观、性能和新能源概念,而且对特斯拉的电池安全性非常有信心。
首次相遇-香港试驾特斯拉
2013年2月,在特斯拉进入地区之前,司机发布了他的第一篇关于特斯拉的帖子,《特斯拉S型车在香港的基准测试》。当我们第一次见面时,汽车爱好者对特斯拉Model S的设计感到惊讶,并在论坛上详细介绍了不同版本的特斯拉Model S不同的性能,包括功率、速度、续航里程等。汽车爱好者谈论最多的是特斯拉的前后行李设计和充电服务。
由于没有发动机,Model S的前部和后部都是行李厢。前行李厢的体积相当大,足以容纳一个人,而后行李厢则更大。由于采用掀背式设计,后行李箱顶部和底部之间的距离非常大。如果有很多行李箱,它们可以垂直放置。尾门具有自动打开和关闭功能,非常方便。有趣的是,后排还可以安装两个儿童安全座椅,将载客量从5人增加到7人
对于充电,无论是汽车爱好者还是许多用户都是最关心的问题。汽车爱好者介绍了三种充电方式,即普通电源插座充电、墙壁充电和超级充电站。事实上,特斯拉目前已经为中国车主开发了一套完整的充电解决方案,以家用充电站为主,超级充电站和目的地充电站为辅,通用移动充电器为辅。
接下来,这位汽车爱好者提到了特斯拉的维修费用。前脸采用了非常流线型的设计。在没有发动机的情况下,S型不需要发动机操作附件,如波纹管、传动轴、三重滤清器、正时皮带或链条。相应的维护成本也降低了,并且没有磨合期。工作人员表示,维修内容很简单,主要包括检查电池、轮胎、刹车片、系统软件升级等,比传统汽车简单快捷
汽车爱好者还注意到特斯拉和其他电动汽车在电池方面的差异。Model S由7000多个电池组成的电池板供电,使用松下生产的18650电池。你可能会认为这只是一块普通的e从前部发射,然后点火。燃烧时间约为两分钟,但没有发生爆炸。从这个实验中,我真正看到了电池燃烧的能量释放强度,就像北美随后发生的三起火灾一样,那里只有燃烧,没有爆炸。里面的所有人员都很安全,有足够的时间逃离驾驶室
此外,特斯拉Model S是2014年唯一一款同时获得欧洲新车安全协会欧洲NCAP和美国公路安全管理局五星级安全认证的车型。这让汽车爱好者对特斯拉的安全性更有信心。
在帖子的最后,这位汽车爱好者写道,“本文献给中国第一批特斯拉车主。你们对特斯拉的支持意义重大。你们是公众了解特斯拉可靠性和卓越性的主要渠道,你们的勇气、远见和对特斯拉的爱值得称赞。”毫无疑问,这位车主非常代表了特斯拉从热情、热爱到亲身体验、充满信心的购买过程,同时也是特斯拉车主的共同愿望。
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