在9月19日至20日的泛珠三角超级赛车节秋季赛期间,有一场比赛格外吸引了现场媒体和观众的注意,那就是亚洲天才杯。亚洲天才杯由MotoGP运营公司Dona发起,旨在选拔亚洲各地既有技能又有天赋的年轻摩托车骑手,为他们进军世界级摩托车赛事搭建桥梁和渠道,代表亚洲最高水平的青年摩托车赛事。在为期两天的比赛中,亚洲天才杯的竞争异常激烈,尤其是在第一场决赛中,冠军和亚军之间的差距仅为0.03秒,为现场本已热闹的气氛增添了另一颗火花。
作为摩托车馆级别赛事MotoGP的运营商,多纳的专业精神毋庸置疑。为什么他们连续两年将亚洲天才杯带到珠海,并选择泛珠海作为赛事合作平台?多纳青年车手发展部经理伊娃表示,MotoGP离开中国后,中国摩托车骑手需要一个提高和展示自己的平台,多纳也需要一个探索和培养潜在中国车手的窗口。他们认为,泛珠超级摩托车团体赛代表了中国公路摩托车比赛的最高水平,泛珠比赛在华南乃至全国都有很高的关注度。选择泛明珠作为亚洲天才杯的合作赛事,有利于其在中国的推广,吸引更多年轻车手关注和参与。
随着本次比赛的结束,潘珠已经11岁了,参加超级摩托车团体赛的人数创下了46人的新高。比赛开始后,甚至出现了罕见的情况,车辆过于拥挤,无法通过一号弯道。今天摩托车团体赛的盛况,是ZIC多年不懈努力和积极探索的结果。获得超级摩托车团体赛CL2冠军的山东自行车运动员袁继波曾多次代表中国参加洲际赛事。他认为,满座的出发线和满座的观众席足以说明潘珍珠的成功。他曾多次前往卡塔尔多哈参加摩托车大奖赛。与多哈世界级的赛事运营和保障相比,泛珠是一项草根赛事,但其赛事组织、运营保障达到了一个新的高度。经过近几年的深耕细作,超级摩托车团体赛不仅增加了吸引力,而且逐渐接近了比赛的专业水平。例如,就在两三年前,600cc超级循环组的冠军圈速通常在1秒44左右。然而,今年只有接近1分42秒的时间有机会赢得冠军。
据悉,本次比赛除了创下自开赛以来参赛车手人数新高外,还吸引了雅马哈、杜卡迪、川崎、宝马、欧洲复兴开发银行、铃木等世界级摩托车品牌参加。很明显,在目前国内超级循环赛事萎缩的不利环境下,泛珠超级摩托车集团已成为中国最具实力、观赏性和代表性的超级摩托车比赛,突显了ZIC超级摩托车在国内摩托车比赛中的重要地位。
在接下来的五年发展规划中,潘珠将继续坚持草根精神,在不断扩大和加强超级摩托车团体赛的同时,举办一些基础和入门级的摩托车赛事,为摩托车爱好者创造一个更加以人为本的舞台,使潘珠摩托车赛成为潘珠继赛道英雄之后的新名片。
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