中高端汽车的消费者不仅追求激增的动力输出，而且不能完全忽视飙升的燃油价格。因此，在这个竞争阶段，产品不仅需要比武力更敏捷，还需要勤俭持家，为心理健康而战。他们需要有一个高效的动力系统和黄金平衡。全新的东风标致508无疑是一个不错的玩家。
全新东风标致508
作为东风标致品牌的旗舰车型，全新508搭载全新“T+STT”高效动力黄金组合，兼顾动力和油耗，解决了中高端车的困境。
T力量延续激情
全新508作为传承东风标致品牌“激情”基因的旗舰车型，完美延续其澎湃动力，搭载1.6THP和1.8THP两款涡轮增压直喷发动机，实现了动力技术的关键升级。
无论是连续八年获得“国际年度发动机奖”的1.6THP涡轮增压发动机，还是同级最强的“核心”1.8THP涡轮发动机，仅从账面数据来看，其强劲的动力输出表现就在同排量发动机中占据了绝对优势。如果你能亲自感受到，那么实际驾驶一圈会使性能更加明显。
在实际驾驶中，1.6THP涡轮增压发动机和1.8THP涡轮涡轮增压发动机的功率和加速点与同级其他车型不同。轻轻踩下油门，当发动机转速达到1000转时，涡轮开始干预，至少领先同级基准车型500转。这不仅有效地抑制了涡轮迟滞，而且使启动加速更加敏捷。当踩下油门加速，速度迅速提高时，得益于气缸内直喷燃烧带来的高效率，动力输出非常明显。新款508在中高速方面仍然具有显著优势。特别是1.8THP涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别达到150千瓦和280牛？小米，在同级别、同排量车型中，可以说是“无人能及”。在实际驾驶中，中远程的动力储备和输出非常理想，让驾驶员可以轻松地在高速下超车，展现出更好的加速和超车体验。
STT智能启停系统-微型混合动力技术也可节省燃油
如今，汽车消费者不仅重视极速驾驶，而且对社会负有“节能环保”的责任。他们在选择汽车时不断权衡“效率”和“低消耗”。全新508通过安装“STT智能启停系统”，在不影响动力和改变驾驶习惯的情况下，实现了行业领先的燃油经济性。
在节能环保方面，值得为东风标致品牌点赞的是，全新508标配了最新的创新微混技术——STT智能启停系统，实现了油耗节约高达15%的新突破。根据工信部的油耗公告，1.6THP和1.8THP的平均油耗分别只有6.8升/100公里和6.9升/100公里，减少了二氧化碳排放，提高了燃油经济性。
在中高端汽车市场的驱动力和油耗平衡游戏中，全新508凭借高超的技术取得了连胜。在即将到来的金银季销售大战中，完美平衡动力和油耗的全新508，结合其在服务和质量方面的优势，也将受到越来越多消费者的青睐。
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