CPC赛场试炼 DS以性能打造王者之师

对于赛车来说，追求极限速度似乎是一件很自然的事情。然而，对于大规模生产的汽车，我们应该要求更多。由中国汽车技术研究中心和国家体育总局组织的中国量产车性能竞赛，不仅考察汽车的动力性能，还通过操控性、舒适性、油耗等相关项目综合评价汽车的整体性能，以便为用户选择汽车提供参考。在这样一场关乎消费者利益的权威竞争中，源自巴黎的新一代豪华汽车品牌DS脱颖而出，以出色的表现展现了其技术优势。

除了大众、丰田、别克、福特和现代等制造商，还有奥迪和凯迪拉克等豪华品牌参加了今年的CPC比赛。在8月举行的珠海站比赛中，DS成功突破了激烈的竞争，取得了优异的成绩。它派出了两款车型，DS 5LS和DS 6，分别在轿车和SUV组中竞争。其中，在1.6T轿车组中，DS 5LS在加速、制动和静音方面排名第一，最终赢得了组内整体性能冠军；

在SUV组中，DS 6也表现突出，在制动和场地规避方面赢得了两个冠军，并在SUV组的整体表现中名列前茅。

加速性能第一，在量产车中创造Bolt

由于材料坚固，自重1.5吨的DS车型与同级竞争对手相比通常只有1.2吨，在加速项目上并不优越。然而，搭载DS 5LS和DS 6的1.6 THP200发动机帮助DS扭转了局面。在比赛中，凭借1.6 THP200发动机的出色表现，DS甚至超过了搭载2.0T和2.5L发动机的对手。这款发动机由PSA集团和宝马联合开发，体现了法国的热情和日耳曼民族的严谨。它集成了缸内直喷、连续可变气门升程、进排气双可变气门正时、双通道涡轮增压器等一系列先进的动力技术。最高功率可达147千瓦，峰值扭矩为275牛米。其动力性能优于同级车型，为DS征战CPC加速项目提供了有力保障。

制动和综合性能第一，主动安全让驾驶和乘坐更放心

在制动项目上，DS 5LS和DS 6取得了令人瞩目的成绩，均位列小组第一。其中，DS 5LS以36.44米的制动距离震惊了观众，完全领先第二名奥迪A4 L 1.72米，这也远超市场上量产车型的制动水平。DS的整个制动系统采用了世界顶级的制动系统供应商，包括来自德国大陆和天合的制动器。同时，它还采用了与欧洲同步的制动器设计理念。先进的硬件与领先的概念相结合，是DS在本次比赛中获得整体制动性能第一的主要原因。在最后一场场地障碍赛中，DS 6在直线加速阶段以惊人的速度爆发。在连续绕过障碍物时，重心和反应速度也得到了很好的控制，最终以最快、最平稳、最安全的状态夺得SUV组第一。DS 6和DS 5LS出色的综合机动性和可靠的主动安全性能为用户提供了更安全的驾驶体验。

静音第一，创造豪华汽车舒适度新标准

汽车的静音是影响日常驾驶舒适性的一个重要因素。作为一个豪华汽车品牌，DS在这方面尤为突出。通过对硬件和材料的苛刻要求，DS实现了整车最高的NVH性能，包括发动机和进排气系统等声源的噪音控制，夹层隔音结构和多个吸音包等车辆隔音设计，以及发动机悬架、底盘等附加的隔振设计。，所有这些都有效地减少了驾驶过程中的噪音污染，为用户带来了超乎想象的旅行体验。

当然，这只是DS汽车制造技术的冰山一角。作为源自巴黎的新一代豪华汽车品牌，DS不仅赋予整车质感和品味，还非常重视技术研发和升级。目前，长安PSA研发中心已经建成并投入使用。研发中心占地30万平方米，投资5亿元人民币，可容纳850名技术人员同时从事汽车和发动机的开发和实验工作。目前，研发中心一期已配备NVH、发动机、车辆排放、零部件、四轴振动、电子、新能源等实验室，将完全满足DS品牌车型开发前期测试工作的需要。依托长安PSA研发中心的驱动进行技术升级，相信DS未来将进一步提升车辆的整体性能。

十月的第二个CPC站点即将抵达盐城大丰。在这里，CPC将继续通过特殊的活动设计来全面测试量产车的性能极限。在严格的竞争下，参赛厂商的量产车性能将得到更真实的还原和呈现。DS在盐城大丰将取得怎样的成绩，谁是性能之王？让我们一起期待吧。

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