2015年9月8日,劳斯莱斯历史上首次采用了在线平台,并就劳斯莱斯的姚莹举行了全球在线新闻发布会,取得了前所未有的成功。耀英首次亮相就登上了谷歌全球搜索排行榜的榜首,全球4000多家媒体观看了劳斯莱斯耀英的在线新闻发布会。今天,劳斯莱斯幻影将在法兰克福国际车展上首次亮相全球,重新定义超豪华敞篷车的新标杆。
带伸缩式车顶的劳斯莱斯黑曜石车型
为了诠释耀英命名的意义——清晨冲破黑暗的第一缕曙光,劳斯莱斯汽车特意选择上午9点在位于11号馆的劳斯莱斯汽车展台向与会媒体展示最具社交性和魅力的劳斯莱斯耀英车型。
带加长车顶的劳斯莱斯黑眼圈车型
罗尔斯·罗伊斯汽车有限公司首席执行官。Toston Muller Utfors表示:“劳斯莱斯标准版车型比以往任何一款车型都更令人惊叹。它有着迷人的风格。它将为敞篷车提供最具吸引力和最令人兴奋的驾驶体验。它将是超豪华敞篷车中最具社交风格的车型,可以让商业精英和名人在各种社交活动中吸引眼球。简而言之,它是R有史以来最性感的车型罗尔斯·罗伊斯。"
只有更好,决不妥协
在劳斯莱斯汽车的历史上,没有任何妥协。事实上,罗尔斯·罗伊斯始终坚持其创始人亨利·赖斯爵士确立的品牌理念——“在你所做的每件事上都力求完美。让它变得更好。如果没有,那就创造它。只有更好,永远不要妥协。”。
劳斯莱斯姚莹有四个独立座椅
这句格言的后半部分“只有更好永远不会妥协”已经激励了劳斯莱斯的设计和工程团队创造新车型,开创了超豪华敞篷车的新时代。当大多数敞篷车型采用传统的2+2座椅布局时,劳斯莱斯始终坚持只有更好的,绝不妥协。
到目前为止,世界上唯一的超豪华四座敞篷车——劳斯莱斯耀鹰应运而生。
无声芭蕾
耀鹰模型车顶的设计和制造经过了严格而仔细的考虑。当姚莹展开车顶时,所营造出的安静无声的内部氛围堪比幻影车型;
在50公里/小时的巡航速度下,车顶仅需22秒即可打开和关闭,而且几乎绝对安静,这在敞篷车市场中是罕见的。
在制造织物车顶结构时,劳斯莱斯工程团队为自己设定了一个具有挑战性的目标:他们不愿意妥协,他们想创造当今世界上最安静的敞篷车,并在车顶和整车的工程设计中继续追求创造安静的驾驶体验。
首先,当一辆劳斯莱斯汽车在行驶时展开或收回车顶时,乘客的听觉体验必须是纯粹的“劳斯莱斯风格”。屋顶的设计必须优雅、美观、性感,同时还要确保屋顶面积足够大。事实上,幻影车型的车顶是目前适合量产车的第二大织物车顶,其车顶面积仅次于劳斯莱斯幻影软顶敞篷版。
当折叠软顶悄然展开时,劳斯莱斯耀盈优雅变身,而这种安静的打开和关闭车顶的过程也被劳斯莱斯汽车工程师称为“无声芭蕾”。午夜蓝色的车身象征着黎明前的漆黑夜晚,而搭配的橙色皮革内饰则像是黎明时从地平线升起的太阳,从内而外刺破黑暗,将高度社交的室内空间融入广阔的世界,创造无限的可能性。
可以毫不夸张地说,劳斯莱斯耀鹰车型是迄今为止劳斯莱斯打造的最安静的软顶敞篷车型。
四个毫不妥协的内部空间
通过对敞篷车,特别是超豪华细分市场的研究,劳斯莱斯的设计师发现,2+2座椅布局的敞篷车往往会牺牲后排座椅的空间和舒适性,因为它们更注重驾驶员的感受。
劳斯莱斯黑眼圈后排橙色真皮座椅
一般来说,2+2座椅布局是指前排的两个正常空间座椅为驾驶员和一名乘客提供,而后排的两个相对较小的座椅为临时乘客或儿童保留。但在这一点上,劳斯莱斯耀盈的态度是明确的。作为一款真正的超豪华四座敞篷车,无论乘客坐在哪里,四个独立座椅都能提供非凡的舒适度和充足的腿部空间。
罗尔斯·罗伊斯汽车设计总监Giles Taylor表示,“在罗尔斯·罗伊斯,我们为创造世界上最好的汽车而感到自豪。然而,仅仅让黑石车型成为一个只能容纳两名成年人全天舒适驾驶的设计理念是不够的。因此,在设计黑石车型时,我们致力于创造一种同时容纳四名成年人的终极舒适豪华驾驶体验
新型号
与媒体猜测相反,劳斯莱斯幻影不是幻影的敞篷车型。她是劳斯莱斯家族中经过全面设计和建造的极具辨识度的全新车型。新车80%的车身面板都进行了全新设计,展现了劳斯莱斯汽车的最新设计风格,并与高度现代化的四座超豪华敞篷车身结构相匹配。
罗尔斯·罗伊斯的目标很明确:做其他汽车制造商迄今为止远不能做的事情——创造一款外形优雅迷人、可以折叠和展开的车型。甚至可以说,在设计团队的不懈努力下,劳斯莱斯耀鹰将两款车型合二为一。
当软顶车顶缩回时,劳斯莱斯的秽阴影变得更加性感。从倾斜的挡风玻璃侧面看,车身线条向后延伸,搭配不断上升的高腰线,给人一种轻松快速的驾驶感觉。车厢后部环绕着一条非常相似且逐渐上升的腰线,仿佛拉起了一个夹克衣领来保护颈部。
劳斯莱斯耀盈将于2016年第二季度交付给首批全球车主。
2015年9月15日上午9点,在法兰克福国际车展11号馆的劳斯莱斯展台,劳斯莱斯视听电影将亮相,这是史上最性感的超豪华四座敞篷车型的全球首秀。
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