9月15日,在北京北辰亚运村汽车交易市场中心举行的第176届全国汽车信息大会上,汽车流通协会进口汽车专业委员会副主任王存,他告诉媒体:“由于天津港爆炸事件的影响,8月份进口汽车数量大幅下降,降至6万辆左右,同比下降超过50%
根据中国机械总公司援引的海关数据,2014年,天津港汽车进口量占全国汽车进口总量的40.8%,是目前中国最大的汽车进口港。天津港爆炸事件导致大量汽车烧毁,随后停产,对整个进口汽车市场,特别是作为天津港主要对手的北京进口汽车市场产生了多层面的重大影响。
从进口汽车终端销售来看,8月进口汽车销售额6.9万元,同比下降22.8%,同比降幅有所收窄,1-8月累计下降22.9%。通过数据对比可以看出,进口量下降了50%,而销量的降幅仍与前几个月大致相同,在22%左右,这导致进口车市场出现了爆炸性的去库存效应。然而,由于进口汽车市场低迷和库存积压一段时间,汽车供应一直不短缺,但终端价格受到了影响。
天津港爆炸事故对部分品牌车型的供应造成了一定影响,中型豪华车价格优惠2万至3万元。”亚洲城副总经理严景辉对媒体表示,“毕竟,半个月的大部分库存已经凭空消失。”他还指出,进口汽车的价格调整也受到人民币贬值的影响。
王存表示,最初从天津港进口的汽车并没有被转移到其他港口,因此天津港爆炸的影响将持续一段时间。
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