根据中国汽车协会等机构的数据,2015年8月,中国市场所有乘用车车型的销售数据都公布了,共有373辆窄型乘用车,包括轿车、SUV和MPV。总体而言,8月份汽车市场略有下滑,但国产品牌相对较好,而日系车增速放缓,而其他外资持续下降。
8月汽车市场下滑
从中汽协提供的数据可以看出,8月份汽车产销环比下滑结束,出现了一定的增长,但仍呈现出同比下降的趋势。与美国汽车市场相比,中国8月份的汽车销量继7月份之后再次落后于美国。
8月,中国生产汽车156.97万辆,环比增长3.41%,同比下降8.44%;销量164.45万辆,环比增长10.74%,同比下降2.98%。其中,生产乘用车134.16万辆,环比增长3.10%,同比下降9.41%;销量141.85万辆,环比增长11.81%,同比下降3.39%。商用车产量22.81万辆,环比增长5.24%,同比下降2.28%;销量24.6万辆,环比增长4.95%,同比下降0.55%。
1-8月,汽车产销分别为1518.24万辆和1501.72万辆,产销同比下降0.24%,保持不变。其中,乘用车产销分别为1297.06万辆和1278.21万辆,同比增长2.44%和2.59%;商用车产销221.17万辆和223.51万辆,分别同比下降13.49%和12.62%。
流派比较:独立崛起,日本经济放缓
2015年8月,中国共销售国产品牌乘用车55.9万辆,环比增长13.11%,同比增长2.54%,占乘用车总销量的39.41%,份额比上月提高0.45个百分点。
德国、日本、美国、韩国和法国乘用车销量分别为30.62万辆、22.61万辆、18.12万辆、9.62万辆和4.76万辆,占乘用车总销量的21.59%、15.94%、12.78%、6.78%和3.36%。日系车销量同比增速为1.8%,不仅低于7月的增速,也低于国产品牌。
车型销量排名:宝骏560晋升新神车
这份名单共包括373款车型,广汽汽车研究院根据伊兰特和福克斯等车型的铭牌名称合并了新老车型。此外,上汽通用五菱虽然是合资企业,但五菱仍以自主品牌计算,而宝骏则是合资自主品牌。
在汽车销量排名中,国产品牌表现相对较好。在373款车型的总榜单中,五菱宏光、哈弗H6和宝骏730进入前十。在SUV榜单上,国产品牌占据前十的七席,尤其是宝骏560,以17128辆的“新神车”排名第三,仅次于哈弗H6和途观。
然而,国产品牌在轿车市场上的实力仍然不如国外品牌。尽管销量最高的吉利EC7和逸动的销量仍保持在万辆的水平,但在总共220辆轿车中分别排名第18和第19位。
近几个月来,日本车型表现突出,比如卡罗拉在7月份赢得了轿车冠军,但上个月轿车冠军被上汽通用的英朗夺走,排名回落至第35位。除了轩逸,没有其他日本汽车进入轿车销量前20名。
尽管德国大众品牌的销量有所下降,但它们仍然占据着轿车市场前十名中的六个席位,包括朗逸、速腾、捷达、高尔夫、新宝来和帕萨特。
在MPV市场上,国产品牌的主导地位仍然显著。在前十名中,除别克GL8和奥德赛外,其余均为国产品牌,上汽通用五菱的五菱宏光和宝骏730仍以绝对实力夺得冠亚军。MPV总共编制了38个车型。
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