上周末，奥迪R8 LMS杯在日本富士国际赛道上演了另一场激动人心的比赛。本场比赛结束后，一汽-大众奥迪车队的程从福和泰达车队的卫冕杯冠军熊龙并列积分榜首位，并将以相同的积分一起进入本赛季的最后一场比赛。卫冕冠军熊龙在第十轮比赛中再次夺得冠军。尽管他在第十一轮比赛中因意外情况被迫退出，但他仍然保持着积分榜的首位。在马来西亚首次夺得冠军后，奥迪香港车手李英健再次发起攻势，在第11轮比赛中夺得本赛季第二个冠军，仅以17分的成绩排名第三。一汽-大众奥迪车队以159分的成绩继续领跑车队积分榜。
奥迪运动客户赛车青年车手发展计划成员唐伟峰首次登上本届杯赛领奖台
在第十轮比赛中，卫冕杯冠军熊龙从杆位发车，一直领先到比赛结束。然而，在比赛过程中，奥迪韩国的劲敌刘清旭不断向熊龙施压，迫使他连续使用“一键加速”功能。香港车手李英健在上个月赢得马来西亚站比赛后，体重50公斤，与熊龙一起起跑，最终获得第八名。奥迪运动客户赛车青年车手发展计划成员唐伟峰在第十轮比赛结束时成功超越第三名程丛夫，首次登上奥迪R8 LMS杯的领奖台。
奥迪香港车队车手李英健获得第11轮冠军
CTVS车队的曲伯祥在第十轮比赛中使用“一键加速”功能成功实现了最快圈速，并在第十一轮获得了杆位的发车顺序，成为杯赛历史上第一位获得杆位发车顺序的非职业车手。奥迪运动客户赛车部总监康博瑞表示：
一汽-大众奥迪车队车手程从富与卫冕杯冠军熊龙积分持平
CTVS车队的曲百祥在第11轮比赛中通过“一键加速”功能获得杆位
第十一轮比赛更加激烈，而且情况也很频繁。李英健和曲百祥在进入第一个弯角时未能及时刹车，导致曲百祥和奥迪R8 LMS杯车队的阿迪亚失败？来自辉门汽车零部件车队的帕特尔和托马斯？Foudbach相撞并最终导致了Adia？帕特尔的前翼受损，在完成五圈后被迫退出比赛。布拉德利车队的意大利车手Stefan Lau？比赛中，孟克偏离赛道并迅速折返，导致熊龙在躲避内线时与刘清旭相撞。刘清旭由于打滑失去了控制，无法参加比赛。比赛快结束时，雄龙与汤伟峰相撞，导致悬架系统出现故障，迫使他退出比赛。最终，李英健凭借稳定的表现获得了第十一轮的第一名。程丛夫紧随其后，获得第二名，并列卫冕杯冠军熊龙。
奥迪R8 LMS杯日本站比赛开始
作为国际汽联世界耐力锦标赛的配套赛事，奥迪R8 LMS杯的最后两轮比赛将于10月30日至31日在上海国际赛车场举行。届时，积127分的一汽-大众奥迪车队劲旅程从福将与卫冕冠军熊龙展开更激烈的角逐。敬请关注更多精彩时刻。
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